貨運(yùn)索道架設(shè)點(diǎn)擊了解更多 鴻鑫索道專(zhuān)業(yè)保障

松陽(yáng)鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)人員和技術(shù)工人，具有強(qiáng)大的制造能力，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在同行業(yè)取得較好的業(yè)績(jī)及信譽(yù)。歡迎來(lái)電咨詢！

架空索道按支持及牽引的方法，可以分為2種：?jiǎn)尉€式：使用一條鋼索，同時(shí)支持吊車(chē)的重量及牽引吊車(chē)或吊椅。復(fù)線式：使用多條鋼索。其中用作支持吊車(chē)重量的一或兩條鋼索是不會(huì)動(dòng)的，其他鋼索則負(fù)責(zé)拉動(dòng)吊車(chē)。按行走方式，索道可分為:往復(fù)式：索道上只有一對(duì)吊車(chē)，當(dāng)其中一輛上山時(shí)，另一輛則下山。兩輛車(chē)到達(dá)車(chē)站后，再各自向反方向行走。這種索道稱(chēng)為 Aerial Tramway。往復(fù)式吊車(chē)的每輛載客量一般較多，可以達(dá)每輛100人 ，而且爬坡力較強(qiáng)，抗風(fēng)力亦較好。往復(fù)式索道的速度可達(dá)每秒8米。循環(huán)式:索道上會(huì)有多輛吊車(chē)，拉動(dòng)的鋼索的是一個(gè)無(wú)極的圏，套在兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上。當(dāng)?shù)踯?chē)或吊椅由起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)后，經(jīng)過(guò)迂回輪回到起點(diǎn)循環(huán)。

松陽(yáng)鴻鑫索道有限公司主要提供貨運(yùn)索道安裝、貨運(yùn)索道設(shè)備、貨運(yùn)索道、索道安裝運(yùn)輸、索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務(wù)及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設(shè)施設(shè)備的安裝。本公司秉著“質(zhì)量保障、用戶至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨，從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等多方面為客戶考慮，誠(chéng)邀您的來(lái)電！

固定抱索式：吊車(chē)或吊椅正常操作時(shí)不會(huì)放開(kāi)鋼索，所以同一鋼索上所有吊車(chē)的速度都會(huì)一樣。有的固定抱索式索道，吊車(chē)平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動(dòng)設(shè)計(jì)，把吊車(chē)分成4、6、或8組，每組由3至4輛車(chē)組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車(chē)同時(shí)在車(chē)站上下乘客，當(dāng)其中一組吊車(chē)在站內(nèi)時(shí)，鋼索及各組車(chē)同時(shí)放慢速度。吊車(chē)離開(kāi)車(chē)站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距離不能太長(zhǎng)，運(yùn)載能力亦有限。

隨后是應(yīng)用的原材料，要知道貨運(yùn)索道盡管不會(huì)運(yùn)輸人，可是同樣需要注意運(yùn)行的順利，說(shuō)到底假如發(fā)生傷亡事故，也是一類(lèi)高空墜物，而影響貨運(yùn)索道順利運(yùn)行的就是其應(yīng)用的原材料和設(shè)備，可是好的原材料和設(shè)備其價(jià)格肯定就要高某些，這個(gè)是市場(chǎng)的規(guī)律。