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絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因
(1)用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛。
(2)重物下放時(shí)經(jīng)常使用制動(dòng)閘,絞車(chē)沒(méi)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),單滾筒絞車(chē)常有此種情況。
(3)閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度,螺栓頭觸及閘輪(或閘盤(pán))。
(4)閘瓦與閘輪(或閘盤(pán))安裝不正確,接觸面積過(guò)小。
(5)閘輪(或閘盤(pán))擺動(dòng)較大。
預(yù)防和處理方法:不斷總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn),探索操作方法,提高操作技術(shù)水平;嚴(yán)第五章調(diào)度絞車(chē)的安全操作、檢查與維護(hù)格控制牽引負(fù)荷,嚴(yán)禁負(fù)荷下放時(shí)絞車(chē)電機(jī)不送電松閘放飛車(chē);經(jīng)常檢查維護(hù),注意閘瓦與閘輪(或閘盤(pán))的接觸情況。
一般齒輪傳動(dòng)絞車(chē)的日常檢查與維護(hù)
(1)經(jīng)常檢查各部螺栓、鉚釘、銷(xiāo)軸等連接零件是否松動(dòng)或脫落,尤其對(duì)軸承座螺栓和地腳螺栓就特別注意檢查,有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,脫落件應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。
(2)定期檢查減速箱齒輪嚙合情況,檢查齒輪是否有竄動(dòng),齒部磨損是否超限,有無(wú)裂紋、斷齒等嚴(yán)重?fù)p傷;油箱中油量是否夠,油是否有變質(zhì)和沉淀物等情況。
(3)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)行是否正常,各潤(rùn)滑部位油流是否暢通和定量,油圈是否轉(zhuǎn)動(dòng),油溫是否正常,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)和更換。
石油機(jī)械設(shè)備按功用分旋轉(zhuǎn)、提升、循環(huán)、動(dòng)力與傳動(dòng)、控制等系統(tǒng).為了能讓大家更好地了解這方面,我們將會(huì)在接下來(lái)的內(nèi)容中為大家逐一介紹下這五種系統(tǒng),對(duì)這方面感興趣的朋友可以來(lái)了解一下.
旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
主要設(shè)備是裝在鉆臺(tái)井口上的轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)方鉆桿帶動(dòng)鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn).當(dāng)采用井下動(dòng)力鉆具帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)用來(lái)承受反扭矩.
開(kāi)口間隙的檢查.
石油機(jī)械活塞卡箍安放在汽缸中應(yīng)有一定的開(kāi)口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內(nèi),然后用厚薄規(guī)測(cè)量開(kāi)口間隙.開(kāi)口間隙不能過(guò)大,也不能過(guò)小.間隙過(guò)大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動(dòng)困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍.間隙過(guò)小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開(kāi)口,使間隙增大.開(kāi)口處的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),安裝好活塞環(huán)的活塞應(yīng)能順利地裝入汽缸.