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汽輪機改造公司小編為您介紹停機過程中及停機后防止汽輪機進冷汽、冷水的措施：

1、檢查核對凝汽器水位及補水門的關(guān)閉情況。

2、檢查核對高、低壓旁路及減溫水的關(guān)閉情況。

3、檢查核對給水泵中間抽頭的關(guān)閉情況。

4、檢查核對除氧器進汽電動門、高加疏水至除氧器電動門、除氧器至軸封供汽門、門桿漏汽至除氧器隔離門的關(guān)閉情況。

5、檢查核對主蒸汽、再熱蒸汽輔助汽源至軸封供汽的隔離門的關(guān)閉情況。

6、檢查核對汽缸、法蘭加熱聯(lián)箱進汽總門及調(diào)整門的關(guān)閉情況。

7、檢查核對汽缸本體疏水門、再熱蒸汽冷段、熱段，高壓旁路后、低壓旁路前的各疏水門的開啟情況。

8、停機后運行人員應(yīng)經(jīng)常檢查汽輪機的隔離措施是否完備落實，檢查汽缸溫度是否下降，汽輪機上下缸溫差是否超標。

汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機上的鍵相是什么？

鍵相

鍵相測量，即通過在被測軸上設(shè)置一個凹槽或凸鍵，稱鍵相標記。當這個凹槽或凸鍵轉(zhuǎn)到探頭位置時，相當于探頭與被測面間距宊變，傳感器會產(chǎn)生一個脈沖信號，軸每轉(zhuǎn)一圈，就會產(chǎn)生一個脈沖信號，產(chǎn)生的時刻表明了軸在每轉(zhuǎn)周期中的位置。因此通過對脈沖計數(shù)，可以測量軸的轉(zhuǎn)速；通過將脈沖與軸的振動信號比較，可以確定振動的相位角，用于軸的動平衡分析以及設(shè)備的故障分析與診斷等方面。

安裝注意事項

凹槽或凸鍵要足夠大，以使產(chǎn)生的脈沖信號峰峰值不小于5V（AP1670標準要求不小于7V）。一般若采用φ5、φ8探頭，則這一凹槽或凸鍵寬度應(yīng)大于7.6mm、深度或高度應(yīng)大于1.5mm（推薦采用2.5mm以上）、長度應(yīng)大于10.2mm。凹槽或凸鍵應(yīng)平行于軸中心線，其長度盡量長，以防當軸產(chǎn)生軸向竄動時，探頭還能對著凹槽或凸鍵。為了避免由于軸相位移引起的探頭與被測面之間的間隙變化過大，應(yīng)將鍵相探頭安裝在軸的徑向，而不是軸向的位置。應(yīng)盡可能地將鍵相探頭安裝在機組的驅(qū)動部分上，這樣即使機組的驅(qū)動部分與載荷脫離，傳感器仍會有鍵相信號輸出。當機組具有不同的轉(zhuǎn)速時，通常需要有多套鍵相傳感器探頭對其進行監(jiān)測，從而可以為機組的各部分提供有效的鍵相信號。

鍵相標記可以是凹槽，也可以是凸鍵。當標記是凹槽時，安裝探頭要對著軸的完整部分調(diào)整初始安裝間隙（安裝在傳感器的線性中點為宜），而不是對著凹槽來調(diào)整初始安裝間隙。而當標記是凸鍵時探頭一定要對著凸起的頂部表面調(diào)整初始安裝間隙（安裝在傳感器的線性中點為宜），不是對著軸的其它完整表面進行調(diào)整。否則當軸轉(zhuǎn)動時，可能會造成凸鍵與探頭碰撞，剪斷探頭。

汽輪機的富余能量

汽輪機的出現(xiàn)給我們的生活帶來了便利，是一種的設(shè)備，這一點我們都是知道的。關(guān)于它富余能量的組成，不知道大家是否了解呢?不了解也沒有關(guān)系，我們可以一起去看看。

1、設(shè)計時必須考慮道德余量值。

2、汽輪機的自身調(diào)節(jié)能力

3、換熱設(shè)備的勢能利用。

4、循環(huán)水系統(tǒng)的動能轉(zhuǎn)換效率

5、汽輪機閥門沒有開啟到位時，由閥門所消耗的能量。

6、低流量通過合并再分流方法滿足系統(tǒng)要求。