淮南電瓶車禁入電梯識別系統(tǒng)公司-智能攝像,合肥耀岳一鍵管理

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)

電動車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，減少火災(zāi)發(fā)生，保護自身安全。消防部門統(tǒng)計，電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。2017年12月28日，公AN部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》，都要求電動車應(yīng)在建筑外部的獨立區(qū)域集中停放、充電；嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常超過12小時。

 具備二次報警功能，依據(jù)梯內(nèi)違規(guī)的嚴重性升級告警；可以同時檢測電動車和自行車，且分別報警；電梯轎廂設(shè)備識別到電動車時，可實時推送告警圖片及告警語音到監(jiān)控室管理電腦，管理軟件支持告警圖片自動彈出；允許物業(yè)強制遠程開關(guān)電梯門；內(nèi)置算法，脫機運行，電動車檢測識別率96%；針對性濾除常見錯誤：嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車；RFID電動車管理可提供相應(yīng)的軟件業(yè)務(wù)功能，主要包括：用戶管理、卡片管理、數(shù)據(jù)查詢與統(tǒng)計、車輛進出管理。用戶管理：實現(xiàn)對使用系統(tǒng)的用戶的權(quán)限管理等功能;卡片管理：實現(xiàn)對智能卡片的管理功能，包括卡片檢測、發(fā)行、卡片資料、卡片初始化;數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計：實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計功能，對當(dāng)前車輛停放情況統(tǒng)計查詢;RFID在小區(qū)出入口放置一臺，當(dāng)電動車進入到定向的識別范圍以后，就會通過2.4G通道將數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)中心，通過系統(tǒng)處理，系統(tǒng)能夠準確判斷車輛的狀態(tài)。同時，結(jié)合小區(qū)門口安裝的門禁，可判斷電動車是否被帶出小區(qū)。門禁系統(tǒng)門禁系統(tǒng)是為識別車主進出入小區(qū)而設(shè)置，當(dāng)識別到有車輛進入感應(yīng)范圍內(nèi)，如果車主攜帶卡，則能夠順利進出入小區(qū)，否則系統(tǒng)就會提示報警，門崗保安主動詢問。

 隨著電梯的普及：小區(qū)，出租屋，工廠，寫字樓。都已經(jīng)配有電梯上下，為人們帶來極大方便?？呻S著電動（瓶）車的普及，充電卻讓樓上樓下的人，時時刻刻存在著極大的安全隱患！電動車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在安全隱患，但很多小區(qū)一直無法這一難題。電瓶車上樓充電或電氣故障所引起的火災(zāi)也越來越頻繁。  現(xiàn)階段物業(yè)管理電動車上樓，普采用在電梯內(nèi)安裝座椅或者金屬護欄等措施，試圖通過減少電梯使用空間方式進行阻擋。大于99%的識別精度，可以承諾嗎? 機器不滿意可以退貨嗎?任何識別精度低于99%的機器，都算不上人工智能。 物業(yè)花錢購買的是智能機器，就是要實現(xiàn)無人值守；任何需要人工頻繁介入的系統(tǒng)，達不到無人值守的系統(tǒng)，請直接拒絕。 如果對產(chǎn)品有信心，就可以在一定試用期內(nèi)讓用戶退貨。防止電動車進電梯設(shè)備的功能是什么?設(shè)備發(fā)現(xiàn)電動自行車后進行語音警示，同時控制電梯是否運行，直到電動車推出電梯。不銹鋼防破壞專用結(jié)構(gòu)機身。防止電動車進電梯識別報警系統(tǒng)采用不銹鋼防破壞機身設(shè)計，防止針對球機前期調(diào)好的角度，后期使用時被人為旋轉(zhuǎn)破壞(公模球機)鏡頭的角度；小角度區(qū)分識別。通過大量實驗數(shù)據(jù)采集，對市面上 輪椅、電動車、自行車，童車手推車等相關(guān)車輛的區(qū)分識別；無需搖控器