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 無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)GPS，無(wú)線(xiàn)GPS是美國(guó)從本世，70年代1開(kāi)始研制，歷時(shí)20余年,耗資200 年代1開(kāi)始研制。車(chē)輛跟蹤：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出1軌道。多車(chē)追尋：在新開(kāi)窗口完成對(duì)多車(chē)同事追尋比較。企業(yè)和政府及自己可利用該功用可監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的運(yùn)行狀況，對(duì)被監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度。行駛軌跡回放功能用戶(hù)可以查看180天之內(nèi)的車(chē)輛的行駛軌跡，方便的了解到車(chē)輛是否按照要求的線(xiàn)路行駛，是否有過(guò)什么問(wèn)題出現(xiàn)，以及在軌跡回放過(guò)程中，系統(tǒng)在截取點(diǎn)都列有詳細(xì)地址及車(chē)輛狀況。

 汽車(chē)無(wú)線(xiàn)GPS定位器安裝的功能汽車(chē)無(wú)線(xiàn)GPS定位器安裝的功能區(qū)域限速在某些區(qū)域規(guī)定車(chē)輛的行駛速度，一旦超過(guò)立即上報(bào)超1速報(bào)警數(shù)據(jù)。強(qiáng)大的系統(tǒng)自檢測(cè)恢復(fù)能力：可以通過(guò)刷新隨時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)氐腉SM信號(hào)強(qiáng)度;用戶(hù)可以采用將DTU踢出的功能實(shí)現(xiàn)車(chē)載卡的重啟。方便完善的發(fā)布系統(tǒng)：可以通過(guò)全選(CTRL A)或單獨(dú)選擇(CTRL 鼠標(biāo)點(diǎn)擊選擇)確定需要發(fā)布節(jié)目的車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)信息的及時(shí)和有選擇性的發(fā)布。公司可以通過(guò)GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車(chē)輛工作狀態(tài)，比如：查看車(chē)輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無(wú)停車(chē)，在哪里停的車(chē)，停了多少次、停車(chē)待機(jī)有沒(méi)有熄火等。

 線(xiàn)GPS運(yùn)鈔車(chē)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)六個(gè)特點(diǎn)：全天候服務(wù)：系統(tǒng)能夠24小時(shí)提供全天候服務(wù)，氣候的變化不會(huì)影響到系統(tǒng)的原有性能。 精準(zhǔn)定位：定位精度部分我們其實(shí)也不必太在意，因?yàn)镚PS全球定位系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)布時(shí)間數(shù)據(jù)，加上不斷同步衛(wèi)1星位置數(shù)據(jù)。在接收之后進(jìn)行運(yùn)算得來(lái)的，而芯片部分就如同我們之前說(shuō)到大部分產(chǎn)品都是使用的相同的芯片。實(shí)時(shí)定位按照設(shè)定的時(shí)間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車(chē)載終端上報(bào)位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車(chē)輛一段時(shí)間來(lái)的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢(xún)回放。