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康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器
除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外,這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器,減少無制動(dòng)磨損,提高輪胎使用周期??得魉筙13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置,特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要,小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂,50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性,減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。
搭乘舒適性方面,可以看出歐曼新ETX牽引車對(duì)安適的看重程度格外高,小編高度176,實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說,頭上空間一拳四指上下。幸虧配置了高頂排半座包,在乘坐安適方面,歐曼新ETX牽引車的坐墊堪比移動(dòng)沙發(fā),搭乘感受相當(dāng)愉悅,每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí),后橋采用440,貨物幾乎沒有抖動(dòng)??照{(diào)性能格外不錯(cuò),冷卻制熱都不拖泥帶水,整車的降噪本領(lǐng)很強(qiáng),跑過好幾次高速,基本上聽不到外界帶來的噪音。
寬體遮陽罩提供的照明效果,大燈內(nèi)置有透鏡光源、保證沙塵、霧霾、雨雪天氣下依然具有的視覺效果。標(biāo)配的寬體擾流罩并沒有因其車輛售價(jià)而作為選裝配置,寬體、流線型設(shè)計(jì)適合拖拽倉(cāng)柵、冷藏廂、集裝箱等不同尺寸的廂體,起到的擾流效果。歐曼GTL搭配的寶石藍(lán)外觀在諸多主流品牌車型中具有獨(dú)樹一幟的特點(diǎn),當(dāng)然原車在安全性方面也應(yīng)當(dāng)加裝LED日間行車燈,提升各種路況下的警示效果。
GTL采用了三層階梯式腳踏板,寬體設(shè)計(jì)更能照顧到駕駛員在不同環(huán)境上下車輛的需要,鏤空防滑設(shè)計(jì)提供的穩(wěn)定性。玻璃升降開關(guān)外側(cè)設(shè)有碳素式樣的貼紙,一鍵式操作便于駕駛員上下車輛。當(dāng)然這款高性價(jià)比車型也應(yīng)當(dāng)配備手動(dòng)下拉式遮陽簾,作為提升主動(dòng)安全駕駛的必要保障。GTL的主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅,帶有阻尼調(diào)節(jié)、一鍵升降等實(shí)用功能,另外在舒適性方面還加裝了電加熱通風(fēng)配置,這樣駕駛員長(zhǎng)途行車情況下舒適度有保證。