天津空氣壓縮機(jī)廠可量尺定做 富諾爾公司

燃料電池使用空壓機(jī)的必須特性

燃料電池使用空壓機(jī)的必須特性 典型的燃料電池空氣供應(yīng)系統(tǒng)是由空氣過(guò)濾器、空壓機(jī)、電機(jī)、中冷器、增濕器和膨脹機(jī)，而目前，高速離心式的壓縮機(jī)則無(wú)需使用膨脹機(jī)。從國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)了解到，很多螺桿產(chǎn)品也未使用這類(lèi)膨脹機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行排氣能量的回收。 活塞壓縮機(jī) 活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來(lái)完成。 如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失（即理想工作過(guò)程），則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。

空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn)

檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變，或螺桿空壓機(jī)進(jìn)線電源變動(dòng)等原因，會(huì)造成螺桿空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)相序發(fā)生變化，大部分空壓機(jī)有相序保護(hù)，但為保險(xiǎn)起見(jiàn)，應(yīng)在空壓機(jī)運(yùn)行前作如下檢驗(yàn)： ①用手按住冷卻風(fēng)機(jī)接觸器，看風(fēng)機(jī)風(fēng)向是否正確。 ②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過(guò)，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。

空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣

空氣壓縮機(jī)用于壓縮空氣，是將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能或動(dòng)能的一種設(shè)備，屬于通用機(jī)械?？諝鈮嚎s機(jī)有活塞式、膜片式、螺桿式、滑片式、離心式、軸流式，常見(jiàn)的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)歷史悠久，是通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，靠活塞環(huán)來(lái)密封壓縮氣體，結(jié)構(gòu)原理較為簡(jiǎn)單，效率也較高，但運(yùn)行不穩(wěn)定、制造耗材多。螺桿式壓縮機(jī)是通過(guò)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使螺桿與機(jī)殼之間容積減少?gòu)亩鴫嚎s空氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)也較為平穩(wěn)可靠，但技術(shù)含量高、制造難度大。滑片式壓縮機(jī)是通過(guò)偏心轉(zhuǎn)子上的滑片沿徑向移動(dòng)將空氣擠壓然后排出。離心式壓縮機(jī)則是通過(guò)提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，然后通過(guò)擴(kuò)壓器將氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，后提高壓縮空氣的壓力，離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，可以做到完全無(wú)油，但不適用壓比過(guò)高的場(chǎng)合且效率較活塞式壓縮機(jī)低。