內蒙鐵路正面吊價格滿意的選擇「山西啟洋機電」

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山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

快速排除正面吊吊具常見故障方法

吊具旋轉無動作或過慢

吊具旋轉無動作常見的原因是吊具旋轉馬達輸出軸上的鍵被切斷，造成旋轉馬達“丟轉”，導致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉馬達工作，則會造成吊具旋轉緩慢。

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅動。若伸縮鏈條張緊度調整不當，可造成伸縮鏈條被拉斷。

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【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機的主要區(qū)別

本文從設備類別、起升裝置、屬具和特征參數(shù)等方面，對正面吊與堆高機的主要區(qū)別進行闡述。

屬具

正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。吊運時屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅動下沿主框架空心梁內腔伸縮。該屬具的4 個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處，設置有4 個旋鎖裝置。

當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內，旋轉90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉位缸推動屬具沿旋轉鉸接裝置芯軸左、右轉動一定角度，從而提高了正面吊作業(yè)時的工作效率。

堆高機裝運集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構成。裝運時屬具位于集裝箱側面，伸縮梁可在伸縮缸的驅動下橫向伸縮。該屬具通常只有2 個旋鎖裝置，分別位于伸縮梁的兩端。屬具的承載橫梁不具備旋轉調整功能，無法進行水平面內的旋轉定位，只能依靠堆高機整機進退和轉向調整集裝箱位置、完成集裝箱對接及堆高作業(yè)。

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集裝箱正面吊運機系統(tǒng)十分適用于港口及貨運站，為增加處理容量和貨運量，正面吊通常會配合碼頭牽引車一并使用。正面吊運機或碼頭牽引車能在橋吊和貨運站之間運送集裝箱

模型比例精準，細節(jié)豐富，反光鏡，工作照明燈，欄桿扶手及樓梯踏板，液壓管線等均真實展現(xiàn)。

實車駕駛艙安裝在滑軌上，如有需要可前后移動調節(jié)。

我們看到科尼正面吊在現(xiàn)場司機的熟練操作下，穩(wěn)定流暢地完成了一整套工作?？颇嵴娴醪粌H要在堆場與鐵軌間完成集裝箱搬運，同時還會直接接觸鐵路線，在火車上進行集裝箱裝卸操作。

火車貨車箱一般采用“鷹頭鎖”來固定集裝箱，因此，在集裝箱裝卸的同時還要保證“鷹頭鎖”正確脫鎖，以免集裝箱鉤連貨車板，造成車板脫落事故。