沈陽(yáng)PMI直線導(dǎo)軌MSR30LS免費(fèi)咨詢 創(chuàng)威達(dá)優(yōu)質(zhì)商品

PMIPMI直線導(dǎo)軌MSR30LS有噪音怎么辦：

一、導(dǎo)軌有噪音怎么辦？

1、不同設(shè)備，要求的預(yù)壓不同，預(yù)壓不同，也會(huì)隨著出現(xiàn)噪音情況。

2、在灰塵比較大的行業(yè)中容易出現(xiàn)導(dǎo)軌的噪音情況

3、潤(rùn)滑的油脂不同，也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌的噪音。

二、那么，接下來我就可以從下面的幾個(gè)方面解決問題了。

1、根據(jù)不同設(shè)備，使用強(qiáng)調(diào)整預(yù)壓。

2、在灰塵比較大的行業(yè)中，使用PMI直線導(dǎo)軌MSR30LS要防塵裝置，這個(gè)一般廠商都會(huì)備有庫(kù)存。

3、根據(jù)不同型號(hào)的導(dǎo)軌，要選用導(dǎo)軌專業(yè)油。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSR30LS因磨削力而形成的變質(zhì)層：

　　磨削熱在工作表面形成的瞬時(shí)溫度，使一定深度的工件表面層彈性極限急劇下降，甚至達(dá)到彈性消失的程度。此時(shí)工作表面層在磨削力，特別是壓縮力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基體金屬的限制，表面被壓縮（更犁），在表面層造成了塑性變形。

　除磨削加工之外，鑄造和熱處理加熱所造成的表面脫碳層，再以后的加工中若沒有被完全去處，殘留于工件表面也將造成表面軟化變質(zhì)，促成軸承的早期失效。

補(bǔ)償力變形和熱變形原則：銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSR30LS及其支承件受力或溫度變化時(shí)，設(shè)計(jì)導(dǎo)軌滑塊及其支承件時(shí)，力求使其變形后成為要求的形狀。如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制成中凸形，以補(bǔ)償主軸箱（或刀架）重量造成的彎曲變形。

銀泰PMI直線導(dǎo)軌MSR30LS精度互不干涉原則：制造和使用時(shí)導(dǎo)軌滑塊的各項(xiàng)精度互不影響才易得到較高的精度。如：矩形導(dǎo)軌滑塊的直線性與側(cè)面導(dǎo)軌的直線性在制造時(shí)互不影響；平-V導(dǎo)軌滑塊組合導(dǎo)軌橫向尺寸的變化不會(huì)影響直線導(dǎo)軌的工作精度。