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碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。共振碎石化施工注意點(diǎn):碎石化后進(jìn)行碾壓,禁止強(qiáng)振碾壓,弱振或靜壓即可滿足其整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎石化大的區(qū)別在于共振碎石化破碎粒徑更小,在強(qiáng)振作用下,上部碎石化層被碾壓破碎為粉狀,后期封層施工時(shí),乳化瀝青滲透困難,上部形成一層油,不利于強(qiáng)度的形成及封水。共振碎石化前預(yù)處理:瀝青混合料等修補(bǔ)材料的清除。瀝青層的存在,使得錘頭與水泥路面之間形成夾層,消弱作用力,直接影響碎石化施工質(zhì)量。
在當(dāng)下這個(gè)信息化的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,相信大家對礦山設(shè)備都不陌生,說到礦山設(shè)備,首先就是破碎機(jī),是比較常見的設(shè)備之一,在建筑,公路,鐵路,水利等行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。選購破碎機(jī):購買破碎機(jī)前i好對要破碎生產(chǎn)的物料進(jìn)行一個(gè)全方面分析,根據(jù)要被破碎的物料的性質(zhì)選擇比較合適的破碎機(jī),這樣不僅產(chǎn)量有保證,還能減少一些不必要的麻煩。常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動(dòng)式破碎機(jī)等。
常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動(dòng)式破碎機(jī)等。共振碎石化前預(yù)處理:排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前,應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下,設(shè)置碎石盲溝,以使碎石化層底部水分排干,避免其對基層的擾動(dòng)。碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走,節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,加快了施工進(jìn)度,大大降低了工程費(fèi)用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。
由于多錘頭碎石化后,原混凝土路面板表面破碎比較徹底,表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過7.5cm,大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm,這相當(dāng)于在表面形成一層級配碎石過渡層,該層為松散層,一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn):碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法。破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。選購破碎機(jī):到一些比較大的廠家購買,不僅質(zhì)量有保證,性價(jià)比相對較高,售后服務(wù)也比較方便。選購過程中不要太過于著急,感覺不錯(cuò)的,再實(shí)地了解一下,在網(wǎng)上也查詢一下,看有沒有什么比較不好的評價(jià),有條件的話到該廠的客戶現(xiàn)場了解一下。