波紋管在線束包扎中一般占到60%左右,甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好,在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫一般在-40-150℃之間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì);但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性能方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。


一般而言,傳統(tǒng)汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個(gè)、單車連接器及線束價(jià)值約為3000-5000元;但隨著汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、新能源化的發(fā)展,單車連接器和線束價(jià)值將可提升到20000元,顯示出該汽車電子連接器及線束行業(yè)具備更為廣闊的發(fā)展空間。
發(fā)動(dòng)機(jī)線束,連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器,圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周圍。

儀表板線束,與車身或者底盤(pán)線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開(kāi)關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。對(duì)業(yè)者而言,汽車市場(chǎng)并不像消費(fèi)性電子可在不斷推陳出新之間讓銷售快速攀升,例如2016年全球智能手機(jī)就銷售了高達(dá)15億臺(tái),反觀汽車銷售只是緩增至8,900萬(wàn)輛上下;此外,汽車業(yè)的設(shè)計(jì)周期也得花上數(shù)年。所幸相對(duì)之下,熱門車種也得以持續(xù)生產(chǎn)、銷售多年,故分析師認(rèn)為,車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的發(fā)展仍具有相當(dāng)程度的成長(zhǎng)性與穩(wěn)定性。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè),到2020年之前,車用半導(dǎo)體的營(yíng)收將以整體芯片市場(chǎng)的2倍速度成長(zhǎng),力道之強(qiáng)勁,也無(wú)怪乎各家半導(dǎo)體業(yè)者將之視為重要戰(zhàn)場(chǎng)。
全球汽車需求保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)汽車產(chǎn)量在全球汽車產(chǎn)量所占比重逐年上升。2006-2014年,我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量分別從728萬(wàn)輛和722萬(wàn)輛增加至2,372萬(wàn)輛和2,349萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)15.91%和15.89%,保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì),遠(yuǎn)超全球平均水平。目前我國(guó)已成為好的汽車生產(chǎn)大國(guó)。

隨著經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)改善,未來(lái)中國(guó)汽車保有量將有很大的提升空間,中國(guó)汽車產(chǎn)量仍有較大的增長(zhǎng)空間, 汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)以及新能源汽車的推廣,將促進(jìn)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升,未來(lái)汽車電子行業(yè)將得到更大的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)大型自主品牌車廠大多擁有專門配套生產(chǎn)的線束廠。如長(zhǎng)城汽車的汽車線束主要由旗 下的保定曼德汽車配件有限公司提供,比亞迪則由比亞迪集團(tuán)第十五事業(yè)部供應(yīng)汽車線束, 吉利汽車則有吉利豪達(dá)汽車電器供應(yīng)。而外資以及合資整車廠,對(duì)線束的要求比較高,選擇的線束廠家依然是國(guó)際巨頭在華的獨(dú)資或者合資廠商,例如住潤(rùn)電裝為廣州本田、東風(fēng) 本田配套,南通友星給福特配套等。
