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夏季高溫型:20、30、40、50。
夏季高溫型:20、30、40、50。數(shù)字是指100℃時的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。通常我們使用頻率較高的標號是20、30、40,在高溫時粘度依次增加。粘度越高,發(fā)動機運行阻力越大,越費油,但在高轉速時的潤滑效果越好。所以如果您的車輛經常處于擁堵路段或低轉速工況,那建議您選擇20標號的機油。如果您的車輛經常處于綜合路況、中高轉速或者是渦輪增壓車型,建議您選擇30或以上標號。
國內潤滑油品質不斷提高,的國內品牌不失為一種新選擇
目前市場上的出現(xiàn)一些“”機油,這些機油可能是以次充好,使用質量較差的新機油來冒充好機油,這樣就很難通過觀察來分辨了。所以為了盡量避免這樣的現(xiàn)象,編輯推薦大家購買帶有防偽驗證的機油,這樣我們就可以通過渠道,在時間查驗到機油的真?zhèn)瘟?。目前,我們看到國內潤滑油品質不斷提高,已經達到甚至超越水平,而價格上卻擁有明顯優(yōu)勢,性價比非常突出,的國內品牌不失為一種新選擇。
話說我們日常保養(yǎng)的時候接觸多的就是機油機濾的更換了。有不少車主看到自己的車放出來的機油烏漆墨黑,于是往往會覺得“機油看樣子不行啊”。而且還有許多汽修廠是這個說法的流傳者,同樣里程的機油用下來,放出來顏色越黑的就說明機油越“不夠檔次”。
機油老化不是因為顏色變黑
而是添加劑后變成黑色
這種說法的起因,在于“機油變質論”。
那么按照客觀規(guī)律來說,機油的成分是基礎油 添加劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油,都是如此。而這些說的只是機油的基礎油,其中添加劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。
在儀表盤上,車子剛啟動在自檢的時候,會亮起一排燈,類似茶壺一樣的標志就是機油報。機油報平時在開車的時候,基本上都是滅的,只有在自檢的時候,機油報才會亮一下。以前在視頻里面也給大家講過,假如車上儀表盤上面的報出現(xiàn)了紅色的燈,代表危險級別很高,就像機油報一樣。那么需要立即停車檢查,車子不能繼續(xù)行駛,如果繼續(xù)行駛,會對車子造成機械損傷或者對車子的安全造成不可逆的損傷。