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電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。

噴嘴：主要作用是霧化油滴。油嘴的主要參數(shù)有噴射角(30°、45°、60°、80°)、噴射方式(實心、空心、半空心)和噴油量。同等壓力下，較小噴油量的噴嘴，霧化效果較好。

重油預(yù)熱器：重油燃燒器的特有設(shè)備，用于加熱重油至一定的溫度，減小粘度，以增加重油的霧化效果，其溫度控制裝置與燃燒器控制電路連鎖。

燃燒器工作過程的維護保養(yǎng)之清洗燃燒器部件：

去除穩(wěn)焰盤上的積垢，通開縫隙。清電極上的積碳。用化油器青洗劑青冼噴油嘴、噴頭、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁積垢，用通條清通。檢查0型圈是否完好，必要時更換。不要用化油器清洗劑清洗0型圈。清加熱絲和溫度傳感器上的油垢。清除加溫油池底部油泥。表面燃燒 FGR超低氮燃燒器結(jié)合了表面燃燒的NOx控制優(yōu)點和FGR降氧含量優(yōu)點，可以實現(xiàn)在全火范圍控制NOx到20毫克水平，同時控制氧含量在3%以內(nèi)，大化燃燒效率。

燃燒器工作過程的維護保養(yǎng)之組裝按分觸順序反向組裝：

安裝電極時注意電極的間隙(25mm),電極與其他部件的間隙。不能搭鐵，組裝完畢后，要向加溫油池內(nèi)加入油，至液面標(biāo)志處，然后安裝使用。(以上對燃燒器的維護保養(yǎng)工作每年行一次。

燃油階段燃燒型低NOx燃燒器能夠降低NOx的生成量，主要是很好的組織了空氣動力工況和燃料與空氣的混合。在燃燒器出口設(shè)置旋流葉片，以達到一定的旋流強度，燃料噴向外旋流層的內(nèi)表層，使燃料與一次空氣、部分二次空氣均勻混合形成燃料過濃燃燒區(qū);在燃料過濃區(qū)未燃燒的可燃物再與高速的外層氣流混合形成燃料過淡燃燒區(qū)，終完成燃燒過程。燃氣燃燒器準(zhǔn)備階段：程控器通電后，開始內(nèi)部程序自檢，同時，伺服馬達驅(qū)動風(fēng)門到關(guān)閉狀態(tài)，程序自檢完畢后，處于待機狀態(tài)，當(dāng)恒溫器、過高過低燃氣壓力開關(guān)、蒸汽鍋爐蒸汽壓力開關(guān)等限制開關(guān)允許時，程控器開始啟動，進入預(yù)吹掃階段。

這種燃燒方法有別于前面所講的二段燃燒，在燃料過濃區(qū)，由于高溫?zé)煔饣亓?，火焰溫度較低，而且空氣不足，因而不僅能抑制溫度型NOx，而且還能減少燃料型NOx的生成量，由于整個火焰被外層旋轉(zhuǎn)氣流包圍，燃料過濃區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的和NO在通過燃料過淡區(qū)時，將繼續(xù)燃盡。這種燃燒器能使NOx濃度降低50%左右。定期維護：1、所用輕柴油必須清潔，請注意定期清洗油箱和油過濾器。