湖州拉森鋼板樁租賃價格誠信企業(yè)推薦「興忠工程」

型鋼組合鋼板樁技術

武漢市某工程位于漢口后湖地區(qū)，該項目為一河流明渠改箱涵工程。圍堰基坑開挖深度約5~7m，圍堰為狹長型，長約420m，寬約42m。為確保河流的正常通流，該圍堰項目分東西兩個區(qū)塊先后進行。該區(qū)域上部淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粘土層深厚達12m~15m，地質(zhì)條件較差，圍護結(jié)構(gòu)初步采用上部放坡，下部拉森鋼板樁結(jié)合鋼支撐支護，在河流中間分區(qū)部位北側(cè)采用填土擋土壩作為臨時反壓土壩。經(jīng)大量的分析計算，在局部軟土層深厚區(qū)塊采用拉森鋼板樁難以滿足強度及穩(wěn)定性的要求，而其他支護形式如鉆孔灌注樁等由于場地條件施工困難、造價昂貴，因而考慮采用組合型鋼鋼板樁這一支護形式，如下圖支護剖面圖。

圖中所示，圍堰內(nèi)插為15m長H500x300型鋼，圍堰外側(cè)為9m長4號拉森鋼板樁，在設計計算時，強度、變形及穩(wěn)定性計算按H型鋼單獨作為支護結(jié)構(gòu)的模型計算，拉森鋼板樁的抗力可以作為安全儲備；而圍堰的止水全部由拉森鋼板樁承擔，為滿足圍堰的止水性能，拉森鋼板樁插入坑底以下軟黏土地層不小于4m，且滿足滲流穩(wěn)定性的要求。因而圖中H型鋼的長度要遠長于拉森鋼板樁的長度。

為確保拉森鋼板樁與H型鋼的緊密貼合，滿足組合型鋼鋼板樁整體性能，施工時必須確保質(zhì)量，外側(cè)鋼板樁通過鎖扣緊密搭接，施工H型鋼時與鋼板樁貼合緊密，在H型鋼的上部翼緣板與拉森鋼板樁滿焊焊接牢固（如圖組合型鋼鋼板樁連接節(jié)點），以確保H型鋼與拉森鋼板樁的整體變形，提高組合型鋼鋼板樁的整體抗力性能。

拉森樁

拉森鋼板樁的用途：水利工程-港口1.碼頭墻 2.船塢、船廠的建造 3.擴墩樁，(碼頭)系船柱 4.雷達測距器 5.下沉的鐵路，地下水的保留 6.隧道水利工程建筑物1.(河流的)船閘，水閘 2.堰，堤壩 3.橋基 4.(公路、鐵路等的)涵洞5.安全門 6.防洪堤 7.橋樁，碼頭 8.入口和出口運輸路線的建筑物-公路和鐵路1.維護墻，擋土墻 2.隔離噪音墻 3.橋基 4.斜坡，坡路污染的控制-填方，被污染的地方，圍欄1.豎起的密封圍籬 2.為置換土壤而挖掘3.水槽圍場 4.頂端的斜坡保護 　水路1.水路的維護 2.護墻 3.鞏固路基、堤岸 4.停泊設備 5.防止沖刷檔水1.抽水機，泵 2.下水道作業(yè)  3.防洪 4.防止塌陷，防止塌方5.保護堤岸民用工程1.地基的挖掘 2.路基 3.溝渠 4.地下停車場 5.建房 噪音的降低

隔離噪音墻

拉森鋼板樁抗壓強度高，拉森鋼板樁的樁與樁中間的聯(lián)接密切，隔水效果非常的好，可多次重復使用。

拉森鋼板樁常見橫斷面形式，多見U形或Z形。而在我國地鐵施工中常用U形拉森鋼板樁，其沉放和拔掉方式、應用的機械設備均與工型鋼樁同樣，但其組成方式則可分成單面拉森鋼板樁圍堰、兩層拉森鋼板樁圍堰及顯示屏等。因為地鐵施工時深基坑較深，為確保其平整度且便捷工程施工，并使其能封閉式合攏，多選用顯示屏式結(jié)構(gòu)。

拉森鋼板樁圍護結(jié)構(gòu)墻由拉森鋼板樁(或槽鋼）正反面扣鋼筋搭接或并列構(gòu)成。拉森鋼板樁長12m、15m、18m等，槽鋼鋼板樁施工（非標準）樁長6～8m

，型號規(guī)格及長短由測算明確。