黑龍江佳聯(lián)3106收割機(jī)大孔低溫水箱型號(hào)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),金宇水箱質(zhì)量保證

散熱器漏水的檢查。

外觀檢查：在使用中，散熱器內(nèi)水位下降很快，停車時(shí)，新鄉(xiāng)收割機(jī)水箱，地面上有水濕。此時(shí)，應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)的防水開關(guān)、散熱器上下水室、散熱器水管、水泵、缸墊接縫等處進(jìn)行仔細(xì)觀察，查明漏水部位。若散熱器漏水，即可發(fā)現(xiàn)。

若散熱器或冷凝器已經(jīng)拆下，先用橡皮塞堵住進(jìn)、出水口，再將整個(gè)散熱器放入有水的容器里，小型收割機(jī)水箱，是散熱器沉入水面，用打氣筒或空氣壓縮機(jī)放水管向散熱器或冷凝器中通入30~50kPa的壓縮空氣，若散熱器有氣泡冒出，說明散熱器有滲漏，可用劃針或粉筆在漏水部位劃一記號(hào)，以便修理。由于在一般情況下，兩閥均在彈簧力作用下處于關(guān)閉狀態(tài)，故上貯水室與通大氣的蒸汽排出管隔開。

冷卻系統(tǒng)的功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，收割機(jī)水箱，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動(dòng)風(fēng)扇及車輛行駛時(shí)的氣流來冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。小型拖拉機(jī)水箱不能隨意改裝的原因：小型拖拉機(jī)柴油機(jī)大都采用蒸發(fā)式冷卻散熱，如S一九五型、X一九五型柴油機(jī)，其大小是按規(guī)定設(shè)計(jì)的，且水箱上方是敞口的。散熱器(水箱)是一種重要的散熱設(shè)備，目前許多大功率柴油機(jī)上帶有機(jī)油散熱器，其作用是：冷啟動(dòng)瞬車時(shí)，機(jī)油散熱器從冷卻水中吸收熱量，收割機(jī)水箱供應(yīng)商，使機(jī)油吸度較快升高，當(dāng)溫度較高時(shí)，收割機(jī)水箱結(jié)構(gòu)圖，又通過冷卻水降溫。這樣，機(jī)油的溫度比較穩(wěn)定且具有適宜的黏度。 一般說來機(jī)油散熱器功用是一樣的，但不同機(jī)型散熱器的布置形式和散熱方式有一定差別。布置形式有機(jī)內(nèi)、機(jī)外之分，散熱方式有水冷和風(fēng)冷之分，結(jié)構(gòu)形式有管柵式和板殼式之分，以機(jī)內(nèi)、水冷、翹板式較多。

要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優(yōu)與劣，收割機(jī)專用水箱，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅是低凝點(diǎn)，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，農(nóng)作物收割機(jī)水箱，所以還是提醒廣大汽車用戶要慎重選擇對(duì)水箱有益的冷卻液。 機(jī)油散熱器。再摸一下散熱器下水（液）管，也應(yīng)該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節(jié)溫器故障。由于機(jī)油粘度將隨機(jī)油的工作溫度升高而變稀，農(nóng)用收割機(jī)水箱，降低潤(rùn)滑能力。為了不使機(jī)油溫度升得太高，有些車輛汽車等都設(shè)置了機(jī)油散熱器。 機(jī)油散熱器的構(gòu)造，它安裝在水箱前面，與主油道并聯(lián)，機(jī)油泵工作時(shí)。一方面將機(jī)油供給主油道，晉中收割機(jī)水箱，另一方面經(jīng)旁通閥、機(jī)油散熱器開關(guān)、進(jìn)油管進(jìn)入散熱器內(nèi)，冷卻后從出油管流回油底殼。 為保證主油道中有足夠的油壓。因此到散熱器中的機(jī)油是由旁通閥來限制的，只能在油壓超過一定值時(shí)．機(jī)油才能壓開旁通閥流入散熱器。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低而機(jī)油粘度較大時(shí)，不宜散熱。

散熱器清洗過程

　　頭一步:拆格柵

　　清洗散熱器并不是一件困難的事，操作起來很方便。我們?cè)谛捃嚤ｐB(yǎng)，洗車時(shí)都可以要求工作人員協(xié)助清洗甚至自己動(dòng)手清洗。當(dāng)然一步就是拆下前格柵。

　　由于散熱器設(shè)置在前格柵內(nèi)部，因此拆掉前格柵是一個(gè)步驟。由于每個(gè)車型設(shè)計(jì)上的不同，個(gè)別車型即便拆掉格柵后也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會(huì)相對(duì)費(fèi)時(shí)一些。

　　第二步：氣泵清洗

　　如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進(jìn)行清理，如果沒有則可以直接借助氣泵進(jìn)行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是借助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機(jī)艙內(nèi)測(cè)向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會(huì)飛進(jìn)機(jī)艙內(nèi)部。通常，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次為好。當(dāng)然每輛車的內(nèi)部構(gòu)造會(huì)有所不同，有些車從內(nèi)部無法將氣泵伸進(jìn)去，那也只能從外向里清洗了。

　　很多時(shí)候即便長(zhǎng)時(shí)間不清洗，從外觀來看，散熱器也并不是非常的臟。因此很多朋友會(huì)被它的外表所欺騙，其實(shí)散熱器內(nèi)部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會(huì)擴(kuò)散出來。反復(fù)吹多次，直到?jīng)]有什么灰塵散出，基本清潔就完成了。

　　第三步：水洗（不建議采用）

　　其實(shí)到上一步，整個(gè)清洗過程就基本完成了，雖然很多關(guān)于散熱器的清洗中都提到了水槍清洗，但是一般情況下不建議用水槍進(jìn)行清洗。一來是因?yàn)橥ㄟ^氣泵已經(jīng)可以達(dá)到清洗的效果，二來是由于水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會(huì)影響散熱效果。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時(shí)，應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料，須對(duì)油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)還應(yīng)改變?cè)O(shè)備的相關(guān)設(shè)定值（如極限溫度等）?！　‘?dāng)然會(huì)有一些追求的車主會(huì)覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規(guī)的洗車房進(jìn)行清洗，并且清洗時(shí)水槍要正直進(jìn)入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。