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廢舊金屬回收,在國(guó)內(nèi)外都有很長(zhǎng)的歷史,至于分類更是做到了細(xì)致入微。比如一臺(tái)舊空調(diào),回收之后,要把里面的銅管拆掉,這個(gè)是比較值錢的東西了。然后剩下的鐵呀、鋁呀都要分開。同樣是不銹鋼,201,304等等也要分開,價(jià)格差不少呢。
當(dāng)然,廢舊金屬回收分類做的這么好,主要是因?yàn)槔骝?qū)動(dòng)。分的越細(xì),把值錢的東西挑出來,賣的錢越多。生活垃圾分類搞得大家如此頭疼,主要是因?yàn)榇蠹疫€沒習(xí)慣。相信過一段時(shí)間,大家對(duì)分類的概念都清楚了,也習(xí)慣了這種生活,就會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行生活垃圾分類很容易了。
我國(guó)進(jìn)口廢雜銅主要來自美、日、德、俄,其中美國(guó)高居榜首,而美國(guó)對(duì)廢雜銅的管理又有嚴(yán)格的規(guī)定。以美國(guó)的分類標(biāo)準(zhǔn)作為典型加以介紹。美國(guó)的廢雜銅依據(jù)純度進(jìn)行分類。美國(guó)廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細(xì)分為53類。
美國(guó)通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號(hào)銅,1號(hào)銅可以直接重熔和使用,不要求進(jìn)一步加工;把銅含量為94.5%的銅叫2號(hào)銅,這種廢雜銅在以金屬銅的形態(tài)使用之前,通常一定要重熔。其它常見的分類等級(jí)還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅),以及應(yīng)用十分廣泛的高速切削黃銅,其車屑直接再生,以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產(chǎn)品。對(duì)制造廠家而言,其主要優(yōu)點(diǎn)就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產(chǎn)銅的化學(xué)制品,但不易獲得定量數(shù)據(jù)。
大家也都知道,在純度很高的電工鋁中加入其它金屬材料,對(duì)鋁材料而言就類同加入雜質(zhì),結(jié)果是直接影響并降低了鋁材料的導(dǎo)電率。
成熟的導(dǎo)體鋁合金配方經(jīng)過熔煉、鑄軋等工藝,可以將生產(chǎn)出的導(dǎo)體鋁合金材料的導(dǎo)電率恢復(fù)到鋁基材的導(dǎo)電率水平,并同時(shí)改善了鋁材料作為導(dǎo)體材料的物理、機(jī)械性能不足缺陷,成為新型、性能優(yōu)異的電工級(jí)導(dǎo)體材料,這是導(dǎo)體鋁合金的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值所在。所以導(dǎo)體鋁合金材料的導(dǎo)電率只能恢復(fù)或接近鋁基材的導(dǎo)電率水平,而不可能超過鋁基材。
除非犧牲導(dǎo)體鋁合金材料其它性能而刻意去提高材料的導(dǎo)電率。但,這種處理結(jié)果就必然造成導(dǎo)體鋁合金材料綜合性能不合格,而無法用于生產(chǎn)合格的鋁合金電纜產(chǎn)品??己藢?dǎo)體鋁合金是否合格是考核其綜合性能,并非某個(gè)單項(xiàng)性能。
合格的鋁合金電纜電氣性能與鋁電纜相當(dāng),抗壓蠕變性能與銅纜相近。但,防腐蝕、機(jī)械等性能優(yōu)于銅纜。
所以市場(chǎng)上廣為宣傳的鋁合金電纜導(dǎo)電率高于鋁電纜或所謂高導(dǎo)電率鋁合金電纜等都是某些企業(yè)的商業(yè)需要,是一種宣傳噱頭和誤導(dǎo)。