【廣告】
青島新源祥制冷專業(yè)從事比澤爾活塞及螺桿機(jī)業(yè)務(wù)維修
根據(jù)傳統(tǒng)的制冷定義,比澤爾的半封閉活塞式壓縮機(jī)覆蓋了整個的無氟制冷劑和天然制冷劑的應(yīng)用范圍。采用PLC控制,既可解決運行的可靠性問題,又可靈活實現(xiàn)機(jī)組的單臺控制和現(xiàn)場總線組網(wǎng)運行,是目前較為理想的工業(yè)控制現(xiàn)場設(shè)備。這個系列的產(chǎn)品具有耐用的閥組設(shè)計,高質(zhì)量耐磨軸承組件和便于維修維護(hù)、使用與調(diào)速控制,比澤爾壓縮機(jī)圖片(5張) 運行平穩(wěn)等特點。除此之外,該產(chǎn)品還配備的,吸氣冷卻的電機(jī)。其中的八角機(jī)系列具有非常緊湊的外形設(shè)計及更加平穩(wěn)的運行特性。比如4J-13.2 型壓縮機(jī),就采用了內(nèi)部回油系統(tǒng),這個系統(tǒng)經(jīng)過多年的應(yīng)用被證明是螺桿壓縮機(jī)維修廠家漢鐘復(fù)盛比澤爾萊富康壓縮機(jī)維修
潤滑結(jié)構(gòu)
潤滑油系統(tǒng)圖如圖5所示。
因為螺桿壓縮機(jī)是采用潤滑油儲存在高壓部D殼體,通過高壓與低壓的壓差向滑動部供油的結(jié)構(gòu),所以不需要同往復(fù)式壓縮機(jī)一樣使用油泵。D殼體儲存的油通過150篩眼油過濾器的過濾以后,給如下三個系統(tǒng)供油:
①向軸承(滾柱軸承和滾珠軸承)供油
提供給陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的油,對軸承進(jìn)行了潤滑后,再吸入轉(zhuǎn)子內(nèi),對嚙合部進(jìn)行潤滑后與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體儲存。
②向轉(zhuǎn)子齒面供油
提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油,給轉(zhuǎn)子嚙合部供油,與冷媒一起排出,通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。
20MPa
(表壓)
(可調(diào))的凈化天如拖車、氣瓶庫等)經(jīng)過卸氣柱進(jìn)入
子站進(jìn)氣系統(tǒng),在系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)拖車上的氣體為
時通過氣動閥門和優(yōu)先
順序控制盤(氣站也可自設(shè)置旁通)直接向氣庫充氣,當(dāng)充氣平衡時,拖車上的氣體通
過氣動閥門自動切換進(jìn)入壓縮機(jī)二級缸(壓縮機(jī)啟動壓力≤
17MPa),通過一級壓縮壓到
25MPa充入氣庫,隨著拖車上的氣體被不斷抽出,氣體壓力也在不斷下降,當(dāng)拖車上
氣體壓力下降到7.6MPa
(可調(diào))時,車上的氣體通過氣動閥門自動切換進(jìn)入壓縮機(jī)一級缸,通過二級壓縮到25MPa
充入氣庫,
當(dāng)拖上氣體壓力下降到
2.0MPa縮機(jī)自動停
機(jī),拖車又重新返回母站進(jìn)行加氣。
經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進(jìn)行凈化處理后供氣瓶組集氣,供汽車使用