高空作業(yè)車升降平臺(tái)誠(chéng)信企業(yè)「博涵機(jī)械設(shè)備」

高空作業(yè)車升降平臺(tái)安全警示

不熟悉和不遵守下列安全警示將可能引起安全事故

1.每天使用前，必須檢查高空作業(yè)車升降平臺(tái)是否已經(jīng)有正常的保養(yǎng)

2.操作前，必須確信高空作業(yè)車停在堅(jiān)實(shí)的水平地面上，確定手閘已經(jīng)閘上，所有必要的附件必須到位（如輪胎墊塊、安全警

示旗等）。支腿必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，以保證穩(wěn)定性。如果必須在斜坡上工作（為30）。必須全伸支腿，并在高坡一

側(cè)工作。上、下高空作業(yè)車升降平臺(tái)或工作斗必須使用已提供的梯子，踏腳或墊塊。

3.工作斗上的操作者必須穿戴安全規(guī)范所規(guī)定的防護(hù)設(shè)備，并將其固定在安全錨圈上。

4.操作者所用防護(hù)設(shè)備必須與工作要求相一致，必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

5.在操作設(shè)備如回轉(zhuǎn)、升臂等，必須確認(rèn)無(wú)交通妨害、周圍無(wú)障礙物或高壓線的干擾。

6.務(wù)必使行人遠(yuǎn)離高空作業(yè)車升降平臺(tái)并和工作區(qū)域保持一定距離。

7.起重臂下，嚴(yán)禁站人。

8.必須緩慢地操作控制閥手柄，以達(dá)到平滑的動(dòng)作，防止突然啟動(dòng)或停止，防止堅(jiān)實(shí)的物體接觸臂與工作斗，如樹(shù)枝、建筑物等。

9.不允許工作斗承受側(cè)向旁載荷，或者從工作斗上部離開(kāi)工作斗到別的建筑物上，或用工作斗側(cè)向拉動(dòng)物體。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)升降機(jī)常見(jiàn)的故障

高空作業(yè)車升降平臺(tái)升降平臺(tái)普遍的故障高空作業(yè)車升降平臺(tái)的液壓升降機(jī)在應(yīng)用全過(guò)程中常常會(huì)碰到一些較為普遍的故障，這種故障并不一定技術(shù)專業(yè)維修人員來(lái)檢修，只必須維修維護(hù)保養(yǎng)工作人員來(lái)解決故障就可以了，大家討論一下，液壓升降機(jī)普遍的故障有什么呢？

高空作業(yè)車升降平臺(tái)的液壓升降機(jī)應(yīng)用全過(guò)程中假如出現(xiàn)齒輪油漏水的故障，解決方法非常簡(jiǎn)單，這個(gè)是因?yàn)槊芊饧霈F(xiàn)磨壞或是開(kāi)裂導(dǎo)致的，這個(gè)時(shí)候只需更強(qiáng)液壓缸的密封件就可以了，也有個(gè)很有可能便是液壓缸里邊的零配件出現(xiàn)磨壞大概裂開(kāi)，這個(gè)時(shí)候只必須拆換液壓缸里邊的零配件就可以，換密封件例如會(huì)造成 氣體進(jìn)到液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)時(shí)候只必須升高降低數(shù)次，即能夠排清油壓缸里邊的氣體。這些不能在說(shuō)明書里得到，要進(jìn)行這項(xiàng)工作，建議派人到奔馳維修站培訓(xùn)。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)的液壓升降機(jī)沒(méi)有放壓可是升降車降低，這一可能是齒輪油中有殘?jiān)?，造?放壓閥不可以關(guān)掉，這個(gè)時(shí)候只必須拆換清理的齒輪油就可以了，也有種很有可能便是放壓閥沒(méi)有調(diào)節(jié)好，這個(gè)時(shí)候必須調(diào)節(jié)放壓閥就可以了。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)的特點(diǎn)

那么高空作業(yè)車升降平臺(tái)具有哪些特點(diǎn)呢？

1、作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點(diǎn)需要人工搭建腳手架，一般來(lái)說(shuō)作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車一般具有可旋轉(zhuǎn)，可隨意移動(dòng)，快速升降點(diǎn)特點(diǎn)

2、安全系數(shù)高：任何高空作業(yè)都具有一定的危險(xiǎn)性，安全性是高空作業(yè)首要的前提。高空車具有護(hù)欄，傾斜保護(hù)，防夾手等保護(hù)措施，與傳統(tǒng)的腳手架是無(wú)法比擬的

3、先進(jìn)的技術(shù)：高空作業(yè)車升降平臺(tái)自適應(yīng)浮動(dòng)裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車所配備的，國(guó)內(nèi)外高空車技術(shù)也日益成熟。

4、可靠性能高：發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵液壓元件、電氣元件均采用，設(shè)計(jì)符合EN280、AS1418.10、GB25849標(biāo)準(zhǔn)。

5、租賃更為合適：傳統(tǒng)的腳手架租賃費(fèi)用相對(duì)高空車便宜很多，一般的高空車租賃根據(jù)高度和租賃場(chǎng)地的遠(yuǎn)近價(jià)格不一，便宜的300元一天。，貴的可達(dá)到3000-6000元一天不等。傳統(tǒng)腳手架的人工費(fèi)用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高空作業(yè)車升降平臺(tái)，就拿上海城市來(lái)說(shuō)，移動(dòng)腳手架一般需要兩個(gè)人工，大的腳手架可能需要更多的人工，人工的費(fèi)用一天200元，兩個(gè)人的人工就需要400元，大的腳手架可能需要更多。加油工作人員應(yīng)應(yīng)用整潔的膠手套和工作服裝，防止固態(tài)雜質(zhì)和化學(xué)纖維雜質(zhì)落入油中。

6、達(dá)到傳統(tǒng)腳手架不具有的高度：一般腳手架搭建高度不會(huì)很高，主要是由于其安全性能決定的，國(guó)內(nèi)外隨著技術(shù)的發(fā)展，目前高空車的高空達(dá)到40米以上是很容易的，而傳統(tǒng)腳手架是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

高空作業(yè)車升降平臺(tái)的分類

高空作業(yè)車升降平臺(tái)分類

垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車，曲臂式高空作業(yè)車，套缸式高空作業(yè)車，鋁合金式高空作業(yè)車，自裝卸式垃圾車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。此外，也可以分為垂直升降式（又稱剪叉式）高空作業(yè)車升降平臺(tái)、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車升降平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車，曲臂式高空作業(yè)車，套缸式高空作業(yè)車，鋁合金式高空作業(yè)車，自裝卸式垃圾車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國(guó)內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車。停高空作業(yè)車升降平臺(tái)位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開(kāi)啟警示閃燈。

日本高空作業(yè)車使用普遍，普通型和絕緣型產(chǎn)品都得到廣泛使用。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低，小巧、靈活是其主要特點(diǎn)。