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消耗該項(xiàng)作業(yè)的產(chǎn)品上去,從而將總的物流成本分配給相應(yīng)的產(chǎn)品。濟(jì)南速進(jìn)優(yōu)服機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)其他相關(guān)廠家相比大的優(yōu)點(diǎn)凸顯在小型設(shè)備我們使用德國(guó)技術(shù)電機(jī),中型設(shè)備和大型“好為師我說到做到,那么現(xiàn)在行拜師禮吧。除此之外,當(dāng)企業(yè)發(fā)生經(jīng)營(yíng)變化時(shí),如推出新產(chǎn)品,或運(yùn)輸方式改變等,都將使企業(yè)的物流成本發(fā)生很大變化,利
①F上升,C下降。這是優(yōu)的情況,說明該項(xiàng)物流作業(yè)在通常情況下都能產(chǎn)生價(jià)值增值。在對(duì)企業(yè)乃至整個(gè)供應(yīng)鏈的物流作業(yè)進(jìn)行改善的時(shí)候,這類物流作業(yè)應(yīng)該是作業(yè)改善的中心環(huán)節(jié),也是通過作業(yè)改善獲利大的環(huán)節(jié)。
②F不變,C下降。這是一種次優(yōu)的情況,在功能不變的情形下,物流作業(yè)
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(4)建立物流管理會(huì)計(jì)制度的階
在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
為降低物流成本,首先必須了解物流的實(shí)際情況,掌握情況之后對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)問題加以改進(jìn),然后建立新的物流系統(tǒng)。我們?cè)谇懊嬉呀?jīng)談到過,日本企業(yè)對(duì)于物流成本的計(jì)算,還存在許許多多的問題。
折疊目的
降低物流成本是企業(yè)的久課題,但成本核算則不應(yīng)成為課題,必須盡快解決。在核算物流成本時(shí),首先要明確目的。
計(jì)算物流成本的目的
(1)以時(shí)序觀點(diǎn)來看為了正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。
別按運(yùn)
分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用。因此,要想提高吸收花粉營(yíng)養(yǎng),必須將花粉球粉碎破壁,破壁綠越高,就越容易被人體吸收。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。
按功能計(jì)算物流成本,可以從功能的角度掌握;按形態(tài)計(jì)算出來的物流成本,在將物流部門費(fèi)用按不同的功能詳細(xì)劃分的時(shí)候,其分配基準(zhǔn)比例由于行業(yè)和企業(yè)情況的不同而不同。因此根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況找出分配基準(zhǔn)是很重要的。