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立式鏜孔機床的珩磨裝置有什么特征?柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制機床和其他自動化工藝裝備組成的,用電子計算機控制,可自動地加工有不同工序的工件,能適應多品種生產(chǎn)。
立式鏜孔機床的珩磨裝置?,F(xiàn)用的鏜孔和珩磨孔要有兩種機床兩次裝夾工件完成。將立式鏜孔機床滑架上的主軸改為空心軸,其上端加裝齒形離合器作為鏜、珩的切換,在滑架上平面安裝頂端帶有活塞桿向下的壓力缸的支架,壓力源和壓力缸之間用管道及換向閥連接,活塞桿上的滑板帶動花鍵軸上下運動,主電機通過齒形離合器帶動花鍵軸作旋轉運動來完成珩磨工序,該裝置制造使用方便,一機多用,投資少,工效高。
機床的基本結構和組成部件
在車床基礎上增加相應部件,以便達到鏜孔、擴孔和滾壓的目的。在加工時,被加工的工件旋轉,刀具完成進給,鏜孔時切削液經(jīng)鏜桿尾端(鉆桿箱主軸尾部)進入鏜桿內(nèi)孔、到達刀具切削區(qū),潤滑、冷卻切削區(qū),裹帶切屑在工件的床頭端經(jīng)排屑斗流入切屑箱。粗鏜時,孔徑精度IT8-10,表面粗糙度值Ra=3.2~6.3μm。精鏜時,孔徑精度IT7-9,表面粗糙度值Ra=1.6~3.2μm。在軸箱體零件的單件小批量生產(chǎn)中,經(jīng)常碰到同軸孔系跨距較大的零件。
機床的主要組成部分如下:
?。?1 ) 床體部分。借用原CW61125車床床體,后端可接長床體,導軌面中頻淬火,整體通磨。
?。?)床頭箱部分。借用原CW61125車床床頭箱,齒輪、軸承檢修,換件另計。
?。?)鏜頭支架。一般的機床傳動系統(tǒng)按其所擔負運動的性質可分為主運動傳遞系統(tǒng),進給運動傳遞系統(tǒng)和快速空行程傳動系統(tǒng)三種。采用兩個下半瓦結構,通過支撐套支撐鏜桿,正前面有按鈕板及儀表,幾乎包含了機床的所有運動的控制按鈕,因此,鏜頭支架也是機床的操作中心。機動快速裝置帶動鏜頭支架沿床體前后進給。如圖1所示為鏜刀桿裝配示意圖。刀桿上裝兩把可調鏜刀,圖中鏜刀4用于將工件上的孔粗鏜,精鏜刀5用于將工件上的孔精鏜,保證工件一次進給能進行粗、細加工。加工時,主軸帶動鏜刀轉動,工件橫向固定不發(fā)生變動,由車床托板沿縱向左移動,完成工件內(nèi)孔粗、精加工。完成后,沿縱向向右退刀。
與外圓表面加工相比,孔加工的條件要差得多,加工孔要比加工外圓困難。這是因為:
(1)孔加工所用刀具的尺寸受被加工孔尺寸的限制,剛性差,容易產(chǎn)生彎曲變形和振動;
(2)用定尺寸刀具加工孔時,孔加工的尺寸往往直接取決于刀具的相應尺寸,刀具的制造誤差和磨損將直接影響孔的加工精度;
(3)加工孔時,切削區(qū)在工件內(nèi)部,排屑及散熱條件差,加工精度和表面質量都不易控制。
鉆孔
鉆孔是在實心材料上加工孔的頭一道工序,鉆孔直徑一般小于80mm 。進給速度:根據(jù)加工的具體情況而確定,一般在10~60mm/min。鉆孔加工有兩種方式:一種是鉆頭旋轉;另一種是工件旋轉。上述兩種鉆孔方式產(chǎn)生的誤差是不相同的,在鉆頭旋轉的鉆孔方式中,由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時,被加工孔的中心線會發(fā)生偏斜或不直,但孔徑基本不變;而在工件旋轉的鉆孔方式中則相反,鉆頭引偏會引起孔徑變化,而孔中心線仍然是直的。
常用的鉆孔刀具有:麻花鉆、中心鉆、深孔鉆等,其中常用的是麻花鉆,其直徑規(guī)格為 。
由于構造上的限制,鉆頭的彎曲剛度和扭轉剛度均較低,加之定心性不好,鉆孔加工的精度較低,一般只能達到IT13~IT11;表面粗糙度也較大, Ra一般為50~12.5μm;但鉆孔的金屬切除率大,切削。調整機床主軸中心與側基面“A”重合,工作臺橫向移動距離L,找正劃線基圓d1孔,并且固定或記下主軸箱標尺高度值。鉆孔主要用于加工質量要求不高的孔,例如螺栓孔、螺紋底孔、油孔等。對于加工精度和表面質量要求較高的孔,則應在后續(xù)加工中通過擴孔、鉸孔、鏜孔或磨孔來達到。