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發(fā)電機(jī)租賃成本的組成
1.柴油成本。
2.維護(hù)發(fā)電機(jī)成本。
3.發(fā)電機(jī)操作供工資。
4.柴油成本計(jì)算公式:208升/kw.h×6元/升=1248元÷800KW=1.56元/kw.h。
5.人工工資成本計(jì)算公式:200元/天÷8小時(shí)÷800KW=0.031元KW.h。
租金成本計(jì)算公式:60000元÷(30天×800KW×8小時(shí)/天)=0.31元/KW.h。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不了的原因:
1.蓄電池的輸出功率減小
蓄電池的工作溫度在10°C~40°C范圍。在低溫條件下,蓄電池電動(dòng)勢(shì)變化不大,即環(huán)境溫度有較大變化時(shí),蓄電池的單格電壓下降并不多。但是,隨著溫度的降低,蓄電池的電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降,內(nèi)阻增加;而為了防止電解液結(jié)冰,處界溫度越低,越需加大電度。同時(shí),啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),蓄電池的放電電流很大,蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30°C時(shí),只有額定輸出的34%左右。柴油機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)本來就需要較大的啟動(dòng)功率,但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小,無力拖動(dòng)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)或不能過到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,都將導(dǎo)致柴油機(jī)難以著火運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.摩擦阻力加大
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機(jī)油黏度的影響。隨著外界溫度降低,機(jī)油黏度增加甚至凝結(jié),流動(dòng)性差,各摩擦副之間的阻力加大,從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩,使柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時(shí),汽缸內(nèi)壓縮空氣若達(dá)不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,柴油機(jī)難以啟動(dòng)。
人們使用發(fā)電機(jī)并不是直接購(gòu)買,畢竟在一些大工程當(dāng)中,所使用的發(fā)電機(jī)都是比較大的,僅僅支付發(fā)電機(jī)的購(gòu)買費(fèi)用就能使工程的資金出現(xiàn)無法周轉(zhuǎn)的情況,因此,人們更樂意選擇發(fā)電機(jī)租賃。
很多時(shí)候我們需要進(jìn)行發(fā)電機(jī)租賃,但是為了保障自己租賃到的設(shè)備,自己享受到的服務(wù)是正規(guī)的,首先我們要確定發(fā)電機(jī)租賃商家,看到自己將要租賃的發(fā)電機(jī)的時(shí)候,需要對(duì)于發(fā)電機(jī)的基本情況進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的了解。因?yàn)橛行┥倘税褳l臨的發(fā)電機(jī)出租給客戶,所以他們不負(fù)責(zé)這些問題。為了減少這類故障,仍有必要對(duì)租賃發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查。