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膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)具代表性與充滿前途的建筑形式。張拉薄膜屋頂?shù)牟晒庀禂?shù)可高達(dá)10%,而在傳統(tǒng)施工中,采光系數(shù)只能從有限的采光窗進(jìn)入房間,采光窗的采光系數(shù)小于3%。它打破了純直線建筑風(fēng)格的模式,以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型,簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的組合,呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺,同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性,膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂層、或二氧化鈦涂層,具有較好的隔熱效果,對(duì)太陽(yáng)熱能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,傳熱13%,而透光率卻在20%以上,經(jīng)過10年的太陽(yáng)光直接照射,其輝度仍能保留70%。
自清潔:建筑用膜材料表面無靜電,對(duì)灰塵無吸附力,不易灰化,即使風(fēng)雨也容易被風(fēng)吹走去除它被撣掉了。因此,膜結(jié)構(gòu)總是出現(xiàn)在我們的視野中,具有明亮的表面。膜表面不宜長(zhǎng)時(shí)間堆放異物如:鐵件、化學(xué)物品或其它帶顏色的材料等。 張拉大跨度:可以建造沒有中間支撐柱的平臺(tái)建筑物。一些大型公共活動(dòng)場(chǎng)所,體育館,需要在室內(nèi)形成無柱,大面積的開放空間,這對(duì)建筑師來說是一個(gè)大問題。采用膜結(jié)構(gòu)屋頂,大大簡(jiǎn)化了問題。因?yàn)槊繂挝幻娣e的膜非常輕,所以骨架的重量大大減少。如有必要,室內(nèi)和室外空氣之間的輕微壓差可用于支撐非常輕的屋頂。良好的加工性:膜是一種柔韌的材料。一些難以用剛性材料制造的復(fù)雜空間表面使用起來更方便。膜材料可以由鋼骨架支撐,或者可以通過索具拉伸以產(chǎn)生各種空間彎曲表面。由膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的曲面光滑柔軟,可以清楚地反映膜形成力的美感。施工周期短:骨架的生產(chǎn)和織物的加工在工廠進(jìn)行。因此,大大縮短了施工現(xiàn)場(chǎng)的施工周期,減少了施工現(xiàn)場(chǎng)多種作業(yè)的交叉作業(yè),造成了相互干擾。
打磨法:給切割、拉彎、焊接好的鋼構(gòu)件用專業(yè)磨砂紙打磨。把鋼結(jié)構(gòu)上的氧化物等雜物去除。
噴砂法:噴砂主要是采用壓縮空氣將磨料(金剛沙,白剛玉,玻璃珠)高速噴向鋼材外表的辦法,除掉打磨后鋼結(jié)構(gòu)外表的黑色氧化皮。噴丸主要是使用恰當(dāng)巨細(xì)和形狀的資料做噴丸,用離心力做動(dòng)力,使噴丸以必定能量沖擊鋼材外表,以提高鋼材外表光澤。
化學(xué)法:為噴砂好的鋼構(gòu)件進(jìn)行油漆處理,底漆-中心漆-面漆三層油漆處理。鋼結(jié)構(gòu)的面漆使用二氧化鈦的乳白色油漆,到達(dá)鋼材的白化與保養(yǎng)處理目的。
補(bǔ)漆法:膜結(jié)構(gòu)建筑在安裝鋼結(jié)構(gòu)完結(jié)之后,鋼結(jié)構(gòu)銜接點(diǎn)焊接的當(dāng)?shù)卦儆推徇M(jìn)行補(bǔ)噴油漆。這樣白白凈凈的車棚就出來了。
耐沖擊性好。膜結(jié)構(gòu)汽車棚制造應(yīng)具有工藝流程、需要的切割、熱封設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。這種性能充分體現(xiàn)在外力作用下不易變形,可以說其風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)很低,不易造成車輛損壞和人員傷亡。 5.透光性好。膜結(jié)構(gòu)汽車棚的特殊性使其具有良好的抗紫外線能力,但同時(shí)又不損失其透光率。即使在炎熱的陽(yáng)光下,它也不會(huì)在強(qiáng)光下散發(fā)出難聞的氣味,是一種環(huán)保產(chǎn)品。 6.質(zhì)量好。膜結(jié)構(gòu)汽車棚采用高強(qiáng)度材料,一般要求高技術(shù)才能完成,除了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外,其整體重量相對(duì)較輕,在極端惡劣的天氣下也不必?fù)?dān)心被車輛破壞和損壞。電動(dòng)車雨棚