南通爐溫曲線測試儀費用優(yōu)惠費用 奇兵溫度跟蹤儀

食品烘烤爐溫測試儀：隨著糕點業(yè)的競爭越來越激烈，對糕點的工藝要求也越來越高，各生產(chǎn)廠家只能從提升糕點的質(zhì)量和口味來提升自身的競爭力。糕點的烘烤溫度和時間，對糕點的色澤、口味有明顯的影響，因此監(jiān)控烤箱的溫度是優(yōu)化糕點生產(chǎn)的途徑。內(nèi)存每通道可記錄和貯存16000個數(shù)據(jù)取樣速率1s,2s,3s,4s,5s,6s,10s,20s,30s,1min等，可以由用戶選擇。ARC-BF系列烘烤溫度測試儀主要用于食品加工過程的質(zhì)量保證、工藝優(yōu)化和設(shè)備改進方面的溫度測試,達到節(jié)保證產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源和提高生產(chǎn)率的目的。

現(xiàn)行工廠鋁合金車輪熱處理工藝規(guī)范為：固熔處理（535±5）℃，保溫4-5小時，淬火介質(zhì)為水，溫度為60度，固溶轉(zhuǎn)移到淬火池持續(xù)時間小于5分鐘，時效處理（160±5）℃，保溫3-4小時。具體工藝根據(jù)規(guī)格大小和熱處理設(shè)備不同作適當(dāng)調(diào)整。 　　

熱處理工藝參數(shù)不正確，鑄件經(jīng)熱處理后出現(xiàn)力學(xué)性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷，原因有： 　　

1.固熔溫度偏低或保溫時間不夠，強化相不能充分溶入鋁中。 　　

2.水淬時冷卻速度不夠。 3.時效溫度溫度過低或保溫時間不夠。

【iBoo爐溫測試儀適用范圍】 涂裝烤漆爐溫測試儀，不粘涂料爐溫跟蹤儀，鋼鐵熱處理爐溫跟蹤儀，輪轂熱處理爐溫跟蹤儀，SMT爐溫測試儀，釬焊爐溫跟蹤儀，汽車涂裝爐溫跟蹤儀，食品烘烤爐溫跟蹤儀，陶瓷燒制爐溫跟蹤儀，搪瓷爐溫跟蹤儀。 【iBoo鋁輪轂爐溫測試儀技術(shù)參數(shù)】 通道數(shù) 9通道 傳感器 K型熱電偶 精 度 0.5度 使用時間 600度，10小時 內(nèi)存 5秒鐘記錄一次，可采集10小時；10秒鐘記錄一次，可采集20小時；以此類推 取樣速率 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 6s, 10s, 20s, 30s, 1min等，可以由用戶選擇。 電腦要求 windows 98, 2000, XP等，可以通過電腦打印出溫度曲線。其實影響汽車外觀的有三個主要因素：汽車的顏色、面漆的質(zhì)地和面漆的狀況。 設(shè)置軟件

a) 可連續(xù)測試，數(shù)據(jù)1次下i載 

b) USB端口，適用所有電腦

c) 標(biāo)準(zhǔn)電壓校準(zhǔn)，精度可靠 

d) 各種指示燈，明確儀器狀態(tài) 

e) 數(shù)據(jù)下i載時，儀器自行充電 分析軟件

a) 各曲線可選顯示或不顯 

b) 可以計算任意兩溫度間的升溫速度； 

c) 可以計算高于某4個溫度的時間； 

d) 可以計算出峰值溫度； 

e) 可以比較2-5次的測試數(shù)據(jù)； 保溫箱尺寸 長430 寬380 高250 單位：MM 標(biāo)準(zhǔn)配置 ? 9通道溫度記錄儀 ? 9個溫度探頭（鋁輪轂熱處理標(biāo)配：鎧裝K型熱電偶，3米/根） ? 通訊線 ? 數(shù)據(jù)處理與分析軟件 ? 保溫箱 ? 操作手冊 ? 合格證保修卡 ? 軟件U盤我們的技術(shù)優(yōu)勢 高溫爐溫跟蹤儀，關(guān)鍵的部分就是隔熱箱。 而高溫領(lǐng)域進口爐溫跟蹤儀，儀器價格特別高，配件價格非常貴。爐溫測試儀，爐溫跟蹤儀，爐溫儀，爐溫曲線測試儀，爐溫測量儀，爐溫記錄儀，溫度記錄儀，溫度跟蹤儀，溫度記錄儀，爐溫，iBoo爐溫跟蹤儀優(yōu)越的隔熱性能使測試系統(tǒng)在惡劣熱環(huán)境中進行溫度測繪。

航空發(fā)動機是飛機制造的關(guān)鍵技術(shù)，長期以來我國的航空發(fā)動機受制于人。東安動力致力于開發(fā)與生產(chǎn)中國的領(lǐng)i先的航空發(fā)動機，擺脫航空發(fā)動機技術(shù)的瓶頸。 iBoo爐溫測試儀掌握核心技術(shù)，以超高水平的爐溫測試儀無水隔熱箱，以儀器的超常規(guī)精度，以軟件的功能的無比完備，獲得了中國航空發(fā)動機研發(fā)單位的高度認可。最為一種高科技的最i新產(chǎn)物，爐溫測試儀的誕生不僅推動了科技的發(fā)展，也標(biāo)志著在這一領(lǐng)域又有了一大創(chuàng)新，下面我們來簡單了解下關(guān)于爐溫測試儀的一些基本知識。 在1100度5小時的測試過程中，iBoo爐溫測試儀儀器溫度只有36度，溫度絕i對上升值只有5度，打破國內(nèi)為該項記錄。 iBoo爐溫測試儀，為中國發(fā)動機添動力。