天津東風天龍?zhí)戾\專賣品牌企業(yè) 同豪汽車銷售

作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動機，DDi13在在技術(shù)上更有亮點，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù)，采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標準，燃油噴射壓力高達2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動力性數(shù)據(jù)也不錯，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14/DT14變速箱

DA14自動變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù)，成功打破技術(shù)壟斷，為提升總成自制化率打下了堅實基礎。

作為“全能物流開創(chuàng)者”，東風多利卡伴隨東風汽車股份成長20載，在不斷的進化中，形成了“ 多用全能”“動力”“實用信賴”的品牌價值。東風多利卡連續(xù)獲得中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油獎、物流快遞滿意車型獎，市場口碑直保持前列。 無論是高速、是高原、丘陵，東風名利卡承載著無數(shù)客戶的創(chuàng)業(yè)夢想，跨越千山方水?！　6從始至終東風多利卡都深得卡友鐘愛，是一款利國利民的全能運輸輕卡。作為日常接觸的地方，駕駛室的舒適性很大程度決定了用戶是否為車買單，深耕市場多年的東風自然不會疏忽這一重要內(nèi)容。

冷藏運輸車在運輸過程中由于速渡過快可能會呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象

　冷藏運輸車在運輸過程中由于速渡過快可能會呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象，因而在停止提早勘察時要對冷氣泄露的局部停止注重避免車輛溫度不均衡。留意運輸冷凍時間的約束在許多的運輸品牌消費時有很多車輛有冷凍時間的限制。

　　由于車廂內(nèi)部是一個挪動的冷凍庫在長時間冷凍過程中容易呈現(xiàn)車廂內(nèi)部的凍壞影響后續(xù)運用，所以在停止運輸車的操作時要留意固定好冷凍時間的把握避免約束時間擴散，將冷藏運輸車輛的運輸控制在規(guī)則時間內(nèi)可以有效地對溫度抓緊。