上海凌重燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組供應(yīng)商給您好的建議“本信息長(zhǎng)期有效”

什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故？ 

答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高； 啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ；啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш希?啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力； 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)； 啟動(dòng)失效； 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離；

為了迅速的查找上海凌重燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組供應(yīng)商故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽(tīng)機(jī)組使用用戶(hù)對(duì)故障現(xiàn)象的描述，盡管使用用戶(hù)的描述可能被曲解或不，也可能是自相矛盾的，但它時(shí)常有可能把問(wèn)題的關(guān)鍵提出來(lái)。

柴油發(fā)電機(jī)油箱是用來(lái)存放柴油的容器，一般是采用鋼板沖壓、焊接而成，其內(nèi)表面通常都做防銹處理。為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫，油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口，加油口下邊是過(guò)濾網(wǎng)，為避免使用過(guò)程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空，在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。

 1、油箱易損壞的部位   油箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí)，就會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外，若油箱底部雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

排氣系統(tǒng)管徑變化越小，摩擦損失也越小。對(duì)所有和排氣管實(shí)施隔熱離，避免意外接觸著火或誤起動(dòng)自動(dòng)滅火設(shè)備，減輕冷凝腐蝕和機(jī)組房間的熱輻射。排氣管和物至少應(yīng)間隔9英寸。必須穿越墻壁和天花板時(shí)，排氣管應(yīng)加阻燃套筒或隔熱棉。室溫下溫度每升高100°F，柴油發(fā)電機(jī)組廠家每英寸排氣管約膨脹0.0076英寸，建議必須使用不銹鋼波紋管吸收長(zhǎng)直管的熱膨脹，平置排氣管應(yīng)有坡度。低端遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)，伸向戶(hù)外或冷凝水收集器。