全封壓縮機冷凝機組廠廠家實力雄厚

盤管式蒸發(fā)式冷凝器的應用

盤管式蒸發(fā)式冷凝器

目前被廣泛應用的蒸發(fā)式冷凝器是盤管式蒸發(fā)式冷凝器。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑。盤管式蒸發(fā)式冷凝器是將冷卻水噴淋于管子表面形成水膜，水膜與管內介質完成換熱后，水直接與管外快速流動的空氣接觸并發(fā)生熱質交換，完成換熱過程，并由空氣將熱量及水蒸氣帶走，空氣的流動不僅使換熱過程變得更快，而且由于空氣的快速流動，空氣在速個過程都能保持非飽和狀態(tài)，其傳熱傳質推動力也更大。

冷凝溫度如何控制的呢？

其實控制冷凝器進口壓力，就可以控制冷凝器的冷凝壓力，因為冷凝器壓降其實很小，近似的看做進口壓力等于冷凝壓力了。那么如何控制進口壓力呢？

方法有好幾個，

1、控制流通冷凝器的風量，風量大了，冷凝壓力自然會下降，通過變頻器控制風機的轉速，很容易控制冷凝器的進口壓力了；

2、采用輔助冷凝器的方法，通過控制輔助冷凝器的水流量或者水溫，進而控制冷凝器的進口壓力。

臟堵和冰堵分為全堵和半堵,其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不滿

臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現(xiàn)象為蒸發(fā)器不結霜或結霜不 滿，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等， 有時甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。熱負荷大時，蒸發(fā)器冷水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)器溫度升高，對應的蒸發(fā)壓力也升高。冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導 致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，大約 25 分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮 機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機啟動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸 發(fā)器可見到周期性結霜、化霜現(xiàn)象。