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中泰物流過(guò)程中需要用到的設(shè)備
1、包裝設(shè)備:顧名思義就是用來(lái)包裝的,其中還包含以下設(shè)備:有填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。
2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備:這個(gè)也很好理解就是用來(lái)存放物品的,主要有貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。
3、集裝單元:貨物經(jīng)過(guò)集裝箱器具的集裝或組合包裝后,有了比較高的靈活性,能夠隨時(shí)運(yùn)行,一般包含集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。
4、裝卸搬運(yùn):起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。
5、流通加工:主要有金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流 物流設(shè)備通加工設(shè)備。
6、運(yùn)輸設(shè)備:載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運(yùn)設(shè)備和管道設(shè)備等。
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中國(guó)到泰國(guó)陸運(yùn)物流的合理措施
發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系:運(yùn)輸社會(huì)化的含義是發(fā)展運(yùn)輸?shù)拇笊a(chǎn)優(yōu)勢(shì),實(shí)行化分工,打破物流企業(yè)自成運(yùn)輸體系的狀況。單個(gè)物流公司車輛自有,自我服務(wù),不斷形成規(guī)模,且運(yùn)量需求有限,難于自我調(diào)劑,因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空缺,運(yùn)力選擇不當(dāng),不能滿載等浪費(fèi)現(xiàn)象,且配套的接、發(fā)貨設(shè)施、裝卸搬運(yùn)設(shè)施也很難有效的運(yùn)行,所以浪費(fèi)頗大。實(shí)行運(yùn)輸社會(huì)化,可以統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具,避免對(duì)迂回、倒流、空駛,運(yùn)力選擇不當(dāng)?shù)榷喾N全理形式,不但可以追求組織效益而且可以追求規(guī)模效益,所以發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系是運(yùn)輸合理化的非常重要的措施。
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泰國(guó)專線教您怎么辨別真假進(jìn)口商品
一、“假”進(jìn)口
這是識(shí)別進(jìn)口產(chǎn)品的基礎(chǔ)步驟,很多商店與品牌,都會(huì)打著某國(guó)的口號(hào),甚至還會(huì)說(shuō)始于18xx年,皇室專享等等唬人的噱頭。不要相信商家的一面之詞,應(yīng)當(dāng)先確定國(guó)外是否真的這個(gè)品牌。下面介紹具體方法:到大型購(gòu)物平臺(tái)搜索其品牌名,如果出現(xiàn)的產(chǎn)品全都是中文版本,沒(méi)有或者幾乎沒(méi)有找到全英文版包裝的,并且?guī)缀鯖](méi)有購(gòu)商家銷售的,則基本99%可以判斷此品牌是只有中國(guó)有的“進(jìn)口產(chǎn)品”。當(dāng)然,我們不能說(shuō)這樣的產(chǎn)品品質(zhì)不好,但是它在海外是沒(méi)有銷售的,與國(guó)產(chǎn)品牌并無(wú)太大區(qū)別。
二、“假”
很多奶粉和紅酒類產(chǎn)品,經(jīng)常打著的標(biāo)志,其實(shí)這里面有很多玄機(jī)。因?yàn)檎嬲暮M獍娈a(chǎn)品一般不會(huì)寫著四個(gè)字,就像出口的海外版不會(huì)寫“”一個(gè)道理。如果已經(jīng)通過(guò)前面提到的方法,確定了這個(gè)品牌在國(guó)外是有銷售的。還要區(qū)別中文版與海外版的區(qū)別,也就是看產(chǎn)品包裝有沒(méi)有中國(guó)字(外貼中文標(biāo)簽除外),如果有,則其配方與品質(zhì)與海外版是截然不同的,甚至很多中文版的就是在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。
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海運(yùn)提單注意事項(xiàng)
提單副本的日期和數(shù)量:提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或其代理人簽發(fā),并應(yīng)明確說(shuō)明簽發(fā)人的身份。提單副本的數(shù)量一般是按照的要求簽發(fā)的,如'FULLSETOF',通常理解為原件的三份。當(dāng)原始副本之一完成托運(yùn)任務(wù)時(shí),其余的將過(guò)期。提單也是結(jié)匯外匯的必要單據(jù),特別是當(dāng)跟單結(jié)清時(shí),銀行要求的單據(jù)必須是一致的,因此提單上簽署的日期必須與或合同所要求的裝運(yùn)日期一致或在此之前。如果賣方估計(jì)貨物不能在裝運(yùn)前裝船,它應(yīng)盡快通知買方,要求修改,而不是通過(guò)'反向提單'和'預(yù)付款提單'等欺詐手段獲得貨款。
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海運(yùn)運(yùn)輸流程介紹
接貨裝船:按規(guī)定通常都由托運(yùn)人將其托運(yùn)的貨物送至船邊,進(jìn)行貨物的交接和裝船作業(yè)。對(duì)于特殊的貨物,如危險(xiǎn)貨物、鮮活貨、貴重貨、重大件貨物等,采裝或直接裝船的方式。對(duì)普通貨物,由班輪公司在各裝貨港裝船代理人在地點(diǎn)接受托運(yùn)人送來(lái)的貨物,將貨物集中整理后按次序裝船。
卸船交貨:將船舶所承運(yùn)的貨物在提單上載明的卸貨港從船上卸下,并在船邊交給收貨人并辦理貨物的交貨手續(xù)。對(duì)于普通貨物,通常先將貨物卸至碼頭倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行分類整理后,再向收貨人交付的所謂“集中卸船,倉(cāng)庫(kù)交付”的形式。對(duì)于危險(xiǎn)貨物、重大件等特殊貨物,通常采取由收貨人辦妥進(jìn)口手續(xù)后來(lái)船邊接受貨物,并辦理交接手續(xù)的現(xiàn)提形式。
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淺談物流快速包裝的要求
一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本,但是要注意封口。所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品,一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后,再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱,為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件,尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品,應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。