江蘇數(shù)控車床供貨商詢問報價「通澤機械」

“死機”后的狀態(tài)顯示

　　CRT顯示屏上出現(xiàn)如下報警：

　　417＃ X AXIS DGTL PARAM 417＃、427＃、437＃報警分別

　　427＃ Y AXIS DGTL PARAM 為X、Y、Z（或第3軸）馬達

　　437＃ Z AXIS DGTL PARAM 參數(shù)設(shè)定異常

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　　等

　　417＃報警：X軸有以下條件之一，就會造成此警示。

　　① 在參數(shù)NO.8120的馬達形式，設(shè)定范圍以外的值。

　　② 在參數(shù)NO.8122的馬達旋轉(zhuǎn)方向，未設(shè)定正確值（111或-111）

　　③ 在參數(shù)NO.8123馬達每一轉(zhuǎn)的速度反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0似下的不正確值。

　?、?在參數(shù)N0.8124馬達每一轉(zhuǎn)的位置反饋脈沖數(shù)，設(shè)定0以下的不正確值。

　　427＃：Y軸參數(shù)分別為NO.8220 NO.8222 NO.8223 NO.8224

　　427＃：Z軸（OM）或第3軸（OT）參數(shù)分別為NO.8320 NO.8322 NO.8223 NO.8324

　　原因是所有軸的設(shè)定參數(shù)全部丟失引起各軸伺服報警。此時機床癱瘓，功能盡失。

●輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監(jiān)測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數(shù)控轉(zhuǎn)臺和數(shù)控分度頭，還包括刀具及監(jiān)控檢測裝置等。

●編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上臺數(shù)控機床以來，數(shù)控機床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展

空動轉(zhuǎn)試驗

a. 主動動機構(gòu)運轉(zhuǎn)試驗，在更高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃;

b. 連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗，其運動時間不少于8小時，每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

機床開箱驗收，功能試驗，空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗收移交的手續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負責(zé)解決。