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加強車輛管理
一是明確車輛標識,嚴格落實分類收運,規(guī)范車輛涂裝,施行專車。合理設置垃圾殘液集中或流動收集點。
二是加大技術革新,對老舊車輛進行設備改良,加大車輛儲水能力,增強車輛密閉性能,確保清運車輛行駛過程中無跑冒滴漏。
三是加快車輛更新?lián)Q代,重點是加大對現(xiàn)有不符合密閉運輸?shù)臐窭暹\車輛更新力度,盡快實現(xiàn)濕垃圾全密閉運輸。
建立檢測機制。各區(qū)應每月對轄區(qū)內(nèi)各類環(huán)衛(wèi)設施廢水排放情況進行水質(zhì)檢測,發(fā)現(xiàn)超標排放的應督促立即整改,市級層面不定期進行抽樣檢測,對多次發(fā)現(xiàn)問題的區(qū)進行行業(yè)通報。
發(fā)動社會監(jiān)督。鼓勵市民參與規(guī)范清運監(jiān)督,可通過設立有獎舉報、建立意見箱、公布投訴電話、微信公眾號等形式接受社會監(jiān)督。
推進智慧監(jiān)管。整合現(xiàn)有清運車輛監(jiān)控系統(tǒng),合理增加攝像頭、放水口傳感器、稱重系統(tǒng)等監(jiān)控裝備,充分運用“大數(shù)據(jù)、大平臺、大智慧”等現(xiàn)代化科技手段,將監(jiān)管內(nèi)容納入“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺,加強生活垃圾分類清運全過程監(jiān)管。
“在具體工作開展中,我們對北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)32個小區(qū)開展常態(tài)化檢查,并實行定期通報制度,要求小區(qū)對檢查不合格的點位通報整改?!?王威表示,通過定期通報整改以及重點區(qū)域和點位進行“掛牌督辦”,終實現(xiàn)垃圾分類問題解決率90%以上。在重點檢查的同時建立長效治理機制,以減少問題反生、市民重復投訴。針對生活垃圾投放、收集點建設等環(huán)衛(wèi)設施短板,加強對清運單位的日常監(jiān)督管理,提升清運保障能力。應用科技手段,引導居民自主源頭分類,提高家庭分類質(zhì)量,實現(xiàn)居民分類參與率達到90%,自主分類投放準確率達到85%,有效減少“二次分揀”。
垃圾分類,看起來是一件小事,實則是一件大事。在這件事情中,沒有旁觀者,大家都是參與者。只有大家共攜手、齊參與,循序漸進,持之以恒,把垃圾分類的理念灌輸?shù)缴畹姆椒矫婷?,讓每個人真切感受到垃圾分類的緊迫性和必要性,才能共同把垃圾分類工作做好,將新風尚變成新習慣。同時按照車輛外觀標識管理要求做好標識工作,街上跑的垃圾收運車輛裝運的是什么垃圾,市民朋友看一眼車輛標識就一清二楚了,也可以在車輛裝運時進行實時監(jiān)督。