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發(fā)布時間:2020-07-27 21:49  






中央公路護欄等級高速公路波形護欄施工


有助于節(jié)省工程投資

取締不必要設(shè)置的路側(cè)護欄除了能在項目建設(shè)期節(jié)省工程投資外,還減少了日后護欄養(yǎng)護、維修的工作量,而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點設(shè)置護欄的質(zhì)量或養(yǎng)護、維修,具有較強的經(jīng)濟性。



鄉(xiāng)村普通公路常用規(guī)格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計每米80元。(實際價格根據(jù)市場價格為準(zhǔn))



波形護欄板構(gòu)件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。



護欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度506MM,厚度:4MM。

1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。



















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常用規(guī)格:

雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm;

三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;



設(shè)置路側(cè)波形梁護欄具有以下幾方面的意義:

   ①有助于減少單車事故的發(fā)生。

   近年來由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來越多,采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護欄能及時預(yù)防車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。


)施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找。放樣應(yīng),誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

  2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

波形護欄板生產(chǎn)施工

均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。










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我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高,再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高,然后打入立柱時,對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順

具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄

三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;    波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;    波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;5*2150立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計每米80元。   波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;    波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;    波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。    
















 


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波形護欄☆corrugated beam barrier☆(普通型/加強型)

   產(chǎn)品簡介

   波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄

     波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。

   波形護欄常用規(guī)格:

     雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

     三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

波形梁護欄按照安裝的位置分為路側(cè)、中央分隔帶。波形梁護欄單面是屬于分設(shè)型護欄用于路側(cè)及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的



























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