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在原有電路板回收設備、靜電分離設備的基礎上逐步涉及廢舊電池回收的設備生產(chǎn),刺激鋰電池回收設備循環(huán)再生業(yè)務的發(fā)展。車間有全自動生產(chǎn)設備,結合自主研發(fā)的處理技術,使得廢舊電池處理過程綠色,廢棄物接近“零排放”。鋰電池分離回收設備是以、運行穩(wěn)定、生產(chǎn)安全、省電、省人工、美觀大方等優(yōu)點,設備對于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來的銅的品質比較低的破碎顆粒,可采用氣流分選來實現(xiàn)銅與碳粉間的有效分選,當氣流速度達到一定程度是,金屬銅的回收率可達92.3%。
做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的,因為近幾年汽車行業(yè)大量轉入電動化,鋰電池的尋求增加,導致上游的材料價格非常高,金屬鈷價格60萬/噸,鎳10萬/噸,17萬/噸,90萬/噸。濕法回收技術工藝相對比較復雜,但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高;得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品,高純度能夠達到生產(chǎn)動力電池材料的品質要求,適合三元電池,也是國內外技術回收企業(yè)所采用的主要回收方法。
該設備的優(yōu)點有許多,純物理分選,無任何污染,不存在壓力;操作簡單,省工省時,運行成本低,一次分選選效果好;可根據(jù)客戶需求,特殊定制更大產(chǎn)量的設備。之所以要對動力電池進行回收,主要由兩部分驅動:一是性,二是經(jīng)濟性。電池中含多種有害物質,隨意廢棄將對生態(tài)產(chǎn)生巨大影響。大量的退役電池將對環(huán)境帶來潛在的,尤其是動力電池中的重金屬、電解質、溶劑及各類有機物輔料,如果不經(jīng)合理處置而廢棄,將對土壤、水等造成巨大危害且修復過程時間長、成本高昂,因此回收需求迫切。電池里面通常含有的物質Ni、Co、磷化物得分超過1000,被認為是廢物質。