南沙區(qū)鋼筋混凝土鉆孔聯(lián)系方式信息推薦「多圖」

   公司專(zhuān)業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠(chǎng)、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。鋼筋混凝土鉆孔聯(lián)系方式服務(wù)熱線(xiàn)

   企業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)繩鋸切割、打孔機(jī)器設(shè)備可對(duì)不一樣規(guī)格型號(hào)公路橋梁、橋樁、房屋建筑、防護(hù)欄、路面、煙筒、磚混建筑結(jié)構(gòu)墻面、工程建筑房梁、混凝土樓板等建筑材料執(zhí)行高質(zhì)量激光切割工程拆除。 企業(yè)近些年依次承攬道路立交橋、高速收費(fèi)站、地鐵站、隧道施工、酒店餐廳、醫(yī)院、發(fā)電廠(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)、寫(xiě)字樓等改建工程數(shù)以百計(jì)，得到眾多客戶(hù)的一致五星好評(píng)。鋼筋混凝土鉆孔聯(lián)系方式服務(wù)電話(huà)

鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，成樁環(huán)節(jié)多，施工過(guò)程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故，監(jiān)理人員必須重視施工全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控?，F(xiàn)根據(jù)監(jiān)督鉆孔灌注樁質(zhì)量的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一些質(zhì)量控制要點(diǎn)。

鉆孔灌注樁的施工既有測(cè)量工作，又有機(jī)械操作、鋼筋加工、混凝土和灌注等多種工作，可謂工程種類(lèi)繁多，技術(shù)含量高，影響因素多。在施工過(guò)程中，容易出現(xiàn)樁位偏差過(guò)大、孔底沉渣偏多、鋼筋籠上浮、樁體混凝土離析、斷樁、夾泥等質(zhì)量問(wèn)題，這些質(zhì)量問(wèn)題往往使成樁難以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且補(bǔ)救困難，不能完全通過(guò)事后檢查來(lái)判斷存在的問(wèn)題，必須加強(qiáng)施工準(zhǔn)備、成孔、清孔、鋼筋籠連接吊放、水下灌注等施工全過(guò)程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控，采取各種有效預(yù)防措施，才能保證或提高鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量。

  公司專(zhuān)業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠(chǎng)、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶(hù)的一致好評(píng)。鋼筋混凝土鉆孔聯(lián)系方式服務(wù)熱線(xiàn)

水下混凝土灌注的技術(shù)

水下混凝土灌注是成樁的后一道工序，也是保證樁身質(zhì)量的關(guān)鍵的工序。一般采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土技術(shù)進(jìn)行灌注。盤(pán)混凝土的灌注采用剪球工藝，根據(jù)不同樁徑計(jì)算混凝土的初灌量，保證盤(pán)混凝土灌入時(shí)能將導(dǎo)管埋入2m以上的深度。灌注混凝土?xí)r，隨著灌注高度的不斷上升，要及時(shí)提升導(dǎo)管，提升時(shí)要保證導(dǎo)管底端埋入管外混凝土以下的深度不少于4~6m，但也不宜大于8m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管底端提出混凝土面，避免造成斷樁或局部離析。混凝土灌注時(shí)應(yīng)隨時(shí)上下抽動(dòng)導(dǎo)管，確?；炷恋拿軐?shí)性。混凝土灌注時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管內(nèi)外混凝土面高度，控制導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深。避免出現(xiàn)質(zhì)量事故。