【廣告】
二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時(shí)收到修舊利廢的作用。(5)改善磨合運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),防止表面損傷,防止冷焊,例如:不銹鋼焊接。例如,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒與活塞之間使用 日久,間隙變大,以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜,這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸,解決了缸筒與活塞間隙過大問題,消除了異響、竄油、漏氣,使舊件復(fù)活,仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導(dǎo)套等;
二硫化鉬可代替潤滑油脂
由于二硫化鉬的特殊性能和有點(diǎn),在一些情況下,可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂,對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤滑。
1、特殊工況。在各種特殊工況(如高溫、低溫、真空和重載等)下,一般潤滑油脂的性能無法適應(yīng),可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進(jìn)行潤滑。在金屬切削加工和壓力加工中無法使用液體潤滑場合,可以使用固體潤滑劑進(jìn)行潤滑。
二硫化鉬產(chǎn)品具有不粘結(jié)易分散的優(yōu)點(diǎn)
熱擴(kuò)散法易操作而且可以得到較厚的潤滑涂層,但目前不能通過金屬摻雜來提高硬度,而且對(duì)于成膜參數(shù)鮮有報(bào)道使之暫時(shí)不能應(yīng)用于實(shí)踐。硫化鉬由于具有特殊的層狀結(jié)構(gòu),所以它的承載力高、摩擦因數(shù)低,是常用的固體潤滑劑之一。使用二硫化鉬以來磨損事故大大減少。 以上末包括由于潤滑效能提高增加車速而增產(chǎn)0.2%的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。此外還有的廠,在23油眼/臺(tái)和35油眼/臺(tái)共1000臺(tái)布機(jī)及梳棉機(jī)上應(yīng)用二硫化鉬自配油劑,也取得很好效果,如在梳棉機(jī)的快速油眼部位,原來8一12小時(shí)加一次油,現(xiàn)在延長到360小時(shí)加油一次,加油周期一般可延長lO~30倍。