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南岸區(qū)圓弧形導(dǎo)軌特點貨真價實“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2021-01-08 23:48  

重載環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用-電動汽車電池組自動生產(chǎn)線

每個電動汽車電池組包含48個鋰離子電池,組成一個電池包,電池之間通過電線連接起來,且需要裝上相應(yīng)的感應(yīng)傳感元器件;這些裝配動作,都可通過環(huán)形自動生產(chǎn)線來實現(xiàn)自動裝配。3個滾輪為一組,分別在平導(dǎo)軌的經(jīng)過表面淬硬的3個面滾動,可承受惡劣的受力狀況:。此自動生產(chǎn)線長度為29米。選擇的導(dǎo)軌為HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌,HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌在汽車工業(yè)的自動裝配線中有廣泛的應(yīng)用:







支承大偏載

進行裝配動作的時候,會有較大的下壓力,且此下壓力的作用點偏離導(dǎo)軌中心線較遠,會產(chǎn)生較大偏載;滾輪直線導(dǎo)軌的超短行程/噴淋環(huán)境應(yīng)用SL2不銹鋼滾輪導(dǎo)軌應(yīng)用于制糖行業(yè)中的如下惡劣環(huán)境應(yīng)用:1。滑座外側(cè)帶偏載支承板,此支承板經(jīng)過淬硬處理,經(jīng)過精密加工,并用螺栓固定在滑座板上;滑座停止在裝配工位時,此支承板會和固定在設(shè)備框架上的偏載支承滾輪貼合,可支持大偏載:






內(nèi)側(cè)二次定位

自動化裝配環(huán)形軌道線的一般設(shè)計為:傳動系統(tǒng)在環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè),二次定位機構(gòu)在外側(cè),此塑料容器自動化裝配應(yīng)用中,同步帶傳動系統(tǒng)和二次定位機構(gòu),都需要布置在環(huán)形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè);環(huán)形流水線:小車連桿連接/凸輪盤傳動導(dǎo)軌式環(huán)形流水線上的小車,可通過連桿連接在一起,形成閉環(huán)。同步帶傳動系統(tǒng)在上面,二次定位機構(gòu)在下面;所以“二次定位固定塊”是安裝在滑座板底部的凸臺上,這樣就不會和上頭的同步帶連接機構(gòu)發(fā)生干涉:


現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)越來越復(fù)雜,生產(chǎn)一件產(chǎn)品往往需要經(jīng)過多道工序,工序上的裝配時間加上工序間的流轉(zhuǎn)時間,就是節(jié)拍;如何縮短節(jié)拍提高生產(chǎn)效率,縮短工序間流轉(zhuǎn)時間是一個很好的選擇,提高流轉(zhuǎn)速度就可很好地實現(xiàn)這一目的。另外一點是同步帶輪的直徑不可以太小,太小的話,經(jīng)過同步帶輪時,螺釘會以比較大的力往外拉皮帶:。采用環(huán)形導(dǎo)軌,一個滑座代表一道工序,滑座可在環(huán)形導(dǎo)軌上快速移動。

為了滿足精密裝配的要求,工件往往需要安裝于精密工裝夾具中,進行裝配;上料工位的工裝夾具,經(jīng)過多道工序,到了下料工位;這時為了保證節(jié)拍,下料工位上的工裝夾具需要能夠在節(jié)拍時間內(nèi)到達上料工位,重新利用,實現(xiàn)無縫銜接。環(huán)形導(dǎo)軌的滑座,上面可放置工裝夾具,實現(xiàn)了工裝夾具的循環(huán)運動。其中的一個作用是為了確保,凸輪和凸輪盤結(jié)合時,多個凸輪需要能夠同時和凸輪盤凹槽的底部接觸,以保證傳動的平穩(wěn)。







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