【廣告】
抬頭仰望,便是模擬了滿(mǎn)天繁星的頂棚,或許是接觸之前有了太高預(yù)
抬頭仰望,便是模擬了滿(mǎn)天繁星的頂棚,或許是接觸之前有了太高預(yù)期,親身體會(huì)后我并未沉醉于它的效果,而是感嘆在這背后義無(wú)反顧的成本堆砌和對(duì)工藝的嚴(yán)苛考量。Bespoke Audio并不是這套音響的品牌,它所表達(dá)的僅僅是字面意思勞斯萊斯的音響是為這輛車(chē)專(zhuān)門(mén)定制的。
古思特的前排座椅擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié),椅面十分寬大填充物是分層的,表層極其柔軟,內(nèi)里提供不錯(cuò)的承托性。古思特的后排座椅相對(duì)就比較“常規(guī)”了,功能上很豐富只是調(diào)節(jié)幅度不算特別大,這方面顯然還是長(zhǎng)軸距 獨(dú)立座椅版本做得更加。
那實(shí)際駕駛起來(lái)如何呢?
那實(shí)際駕駛起來(lái)如何呢?首先就是開(kāi)起來(lái)無(wú)比順滑,這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩從每分鐘1600轉(zhuǎn)開(kāi)始就能悉數(shù)爆發(fā),之后就是綿延不絕地持續(xù)發(fā)力,給人一種似乎枯竭的感覺(jué),動(dòng)力輸出相當(dāng)平順,很多時(shí)候甚至不需要變速箱來(lái)做降擋動(dòng)作,任何時(shí)候踩下油門(mén),全新古思特都會(huì)又快又穩(wěn)地提升車(chē)速,8擋自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也很,平順是它重要的工作。
奢華比豪華更配得起車(chē)頭那一尊歡慶女神立標(biāo)
在市售的汽車(chē)品牌之中,勞斯萊斯一直是處于天花板頂端的存在,他已經(jīng)超出了其他量產(chǎn)品牌的身份和地位,奢華比豪華更配得起車(chē)頭那一尊歡慶女神立標(biāo)。之前,開(kāi)過(guò)旗艦車(chē)型幻影和SUV庫(kù)里南,如果單純從駕駛層面探討,兩款車(chē)型幾乎沒(méi)什么駕駛感,寬大的方向盤(pán),虛位明顯的轉(zhuǎn)向手感,如游艇般飄浮于路面的底盤(pán)反饋,坐在駕駛位不自然的會(huì)誤認(rèn)為自己是位專(zhuān)職司機(jī)。當(dāng)然,他們的重點(diǎn)也不是在前排,后排才是奢華尊貴的詮釋?zhuān)@就是我之前對(duì)勞斯萊斯產(chǎn)品的固有印象。