1000KW濰柴發(fā)電機組可量尺定做「多圖」

濰柴發(fā)電機組廠家為您介紹：

柴油機開機前準備工作不管是什么樣的設(shè)備,在開始運作之前, 都需要做好相應準備與調(diào)試工作，具體的工作內(nèi)容有哪些呢？

　　一、開機前準備：

　　檢查機組冷卻液、潤滑油以及柴油是否齊備；

　　檢查蓄電池電解液是否加足，電池電壓是否正常；

　　檢查機組上是否用工具或其它雜物；

　　檢查機組的轉(zhuǎn)動部位是否正常，連接是否緊固。

　　二、開機調(diào)試:

　　開機前檢查確認完成后,連接電池電纜，注意正負極不能接反或短路；

　　接通蓄電池充電器的電源，確認充電器正常工作（如配置）；

　　檢查機組控制器的顯示狀態(tài)是否正常，檢查內(nèi)部編程菜單是否正常；

　　進行機組啟動操作；

　　啟動發(fā)電機組，檢查是否出現(xiàn)異響、三漏等不正常的情況。

　濰柴發(fā)電機組軸承的維護保養(yǎng)措施有哪些

　　在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應一定，一般不在運行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應甩油，以免濺到繞組上。潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗、混濁、有水或污物時，應予更換。軸承發(fā)熱時，均應更換新油。一般每隔250-400工作小時，應換油一次，但至少每半年更換一次。換油時，應先用煤油洗凈軸承，再用qi油神刷干凈后，才可注入新潤滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機，當運行約2000h時，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。在啟動長期停用的發(fā)電機前，如裝有滾動軸承時，先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，先將軸承沖洗干凈，再用qi油清洗。填入清潔的潤滑脂。 填入量為軸承室空間的2/3，不可填入過多。

   在夏季，由于環(huán)境溫度過高，濰柴發(fā)電機組在使用如果不注意保養(yǎng)，很容易會出現(xiàn)熱失控的現(xiàn)象。熱失控，是指濰柴發(fā)電機組的電瓶在外界環(huán)境因素的影響下，持續(xù)升溫，越過高溫上限，造成一系列的故障隱患。因此，濰柴發(fā)電機組的熱失控是非常可怕的。在炎熱的夏季，我們自己在尋找涼爽時，不要忘了保養(yǎng)濰柴發(fā)電機組，保障發(fā)電機的正常運行。濰柴發(fā)電機組的電池溫度升高可能會有多種原因引起。比如：氧復合反應放熱、環(huán)境溫度過高、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱、浮充電壓過高等引起的?！?氧復合反應放熱：正極產(chǎn)生的氧氣在負極發(fā)生的氧復合反應是一個放熱反應，該反應放出的熱如果不能釋放出去，-會使電池的溫度升高?！?環(huán)境溫度高：環(huán)境溫度越高越不利于電池散熱，而且溫度增加會使電池的浮充電流增大，而浮充電流與溫度會發(fā)生相互增長的作用。所以充電設(shè)備應有溫度補償功能。即在溫度升高時調(diào)低浮充電壓。　 電池結(jié)構(gòu)不利于散熱：閥控制密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點是密封、貧電解液、緊裝配合超細玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來散發(fā)掉電池內(nèi)的熱量。

 在濰柴發(fā)電機組的使用過程中，我們常常會有一些誤操作的情況發(fā)生。因為我們本身對柴油發(fā)電機了解的很多，有很多細節(jié)-會疏忽。今天，我們來介紹一下濰柴發(fā)電機組的誤操作現(xiàn)象。所謂的誤操作，一般只是從疏忽大意開始的，對一些簡單的錯誤重視不足，久而久之，將錯誤的操作慣性的誤認為是正確的。這就是濰柴發(fā)電機組誤操作產(chǎn)生的原因。濰柴發(fā)電機組經(jīng)常誤操作就會對機組的質(zhì)量和壽命產(chǎn)生影響。我們常常出現(xiàn)的誤操作一般包括以下幾大類：  機油不足的情況下照常運轉(zhuǎn)：機油為是保護濰柴發(fā)電機組零部件的，如果機油不足，零部件就會加速磨損。但是濰柴發(fā)電機組可以正常運行。這就是說這種問題容易疏忽。  帶負荷急?；蚴切冻摵闪⒓赐Ｖ梗喝绻麨H柴發(fā)電機組正在負荷運轉(zhuǎn)，是不可以立即停機的。即便是立刻卸除負荷也不能緊急停機。因為，運行中的濰柴發(fā)電機組是會升溫很快的。突然失去散熱能力。會造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。  保障冷卻水的充分：在運行過程中一定要保障冷卻水充分。只有充分的冷卻水才能起到冷卻作用。否則會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障