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煤礦皮帶輸送機的經(jīng)濟意義

國內現(xiàn)有大多數(shù)煤礦的皮帶輸送機一般都采用工頻拖動，較少使用變頻器驅動。由于電機長期工頻運行加之液力耦合器效率等問題，造成皮帶運輸機運行起來非常不經(jīng)濟；同時由于電機無法采用軟起軟停，在機械上產生劇烈沖擊，加速機械的磨損；還有皮帶、液力耦合器的磨損和維護等問題都會給企業(yè)帶來很大數(shù)額的費用問題。這對于現(xiàn)在創(chuàng)建節(jié)能型社會是不相符合的，對煤礦企業(yè)的皮帶輸送機進行變頻改造對節(jié)約社會能源、增加煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益都具有非常現(xiàn)實的經(jīng)濟意義和社會意義。

傳動滾筒是傳遞動力的首要部件

傳動滾筒是傳遞動力的首要部件，它有單滾筒和雙滾筒之分。單滾筒傳動具有傳動系統(tǒng)簡略、部件少的長處。但在礦井下，為了布局緊湊，增大包角，以習慣井下的不利條件。常選用雙滾筒傳動。傳動滾筒用鋼板焊接或用鋼鑄成。其外表有光面、包膠和鑄膠等三種。在功率不大，環(huán)境溫度的情況下，選用光面滾筒；在功率大，環(huán)境濕潤的情況下，則選用膠面滾筒，以避免膠帶在滾筒上打滑。

皮帶機使用時的安全問題

皮帶機使用時的安全問題：

1、皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上替換燈泡，皮帶俄然發(fā)動將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致在皮帶上被拉入煤倉致死。其間人員雖打點停機，但未聯(lián)絡司機奉告明白；皮帶司機在人員打點停機后未查明停機緣由再次發(fā)動皮帶是事端發(fā)作的主要緣由。

2、皮帶司機在皮帶工作中進入皮帶機尾坑內檢查皮帶毛病緣由被卷進皮帶機尾致死。其間有關部門對操作人員的崗位操作訓練不到位，皮帶司機安全意識淡漠，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。

3、司機違背操作規(guī)程，在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)則運用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。