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混凝土攪拌車的取力裝置

混凝土攪拌車的取力裝置

　　混凝土這種東西需要不斷攪拌才能防止干結，只有不斷攪拌才能保持土質的松軟，這些都離不開混凝土攪拌車的作用。在以下內容介紹中，將會介紹到它的一個比較重要的部分，那就是它的取力裝置：

　　一、液壓系統

　　將經取力器取出的發(fā)動機動力，一般都是后置全功能取力器，轉化為液壓能（排量和壓力），再經混凝土攪拌車馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

　　二、減速機

　　將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

　　三、操縱機構

　　1、控制混凝土攪拌車攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

　　2、控制攪拌筒的轉速。

　　混凝土攪拌車的取力裝置，對于提高攪拌車的效率，對于穩(wěn)定它的作用，還是會。它的取力裝置，可以傳遞更多的能量。并且可以實現能量轉換。

如何判斷混凝土攪拌車輪胎該換了

如何判斷混凝土攪拌車輪胎該換了

　　混凝土易干，在運輸的時候特別是長距離運輸需要使用混凝土攪拌車，因為攪拌車不僅能實現長距離運輸，而且在運輸過程中不斷攪拌著混凝土。不讓它干成粉末。在此期間輪胎經常和地面打磨接觸。如何判斷攪拌車輪胎該換了：

　　1、輪胎胎面花紋深度

　　胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。

　　2、胎面花紋磨損指示線

　　混凝土攪拌車胎面花紋磨損指示線。當磨損到達一定程度 這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要盡快更換輪胎了。

　　3、輪胎側壁裂紋

　　輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫，甚至引發(fā)輪胎的爆裂。所以在輪胎側壁裂紋比較嚴重時，建議考慮更換輪胎。

　　4、輪胎上的凸起和起泡

　　有些情況下，混凝土攪拌車輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒有及時檢修，胎面上強度不足的區(qū)域有可能引發(fā)突然的爆裂。

　　如果發(fā)現混凝土攪拌車的輪胎滿足以上條件之一，說明輪胎該換了，不管輪胎是否爆胎，也不管用了多長時間，都應該換掉需要更換的輪胎換上新的輪胎，確保駕駛安全。

陜汽底盤和凌宇上裝又分別在各自的領域中有著非常不錯的銷量和口

從今年4月份開始，國內諸多地區(qū)展開了“新基建”投資計劃，其中包含了軌道交通等諸多傳統基礎設施建設項目，因此，工程車市場逐漸進入了旺季。而根據生產的先后順序，業(yè)內許多人士都認為，混凝土攪拌車市場在5月份將會非常，而在這一領域里，陜汽底盤和凌宇上裝又分別在各自的領域中有著非常不錯的銷量和口碑。這款車采用的是陜汽德龍新M3000底盤。這款底盤在如今的工程車市場上保有量非常高，可靠性和用碑均有著不錯的表現。外觀方面，這款車方方正正的設計風格看起來非常硬朗，大燈中陜汽“S”形狀的LED日間行車燈也極具辨識度。