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內燃叉車介紹之工作部分

工作部分是內燃叉車進行裝卸作業(yè)的直接工作機構，它由下列5部分組成：

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動貨物一起升降。

(3)門架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內門架組成；三節(jié)式門架由內、中、外3個門架組成。

(4)門架傾斜機構。實現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機構。拖動貨物上、下升降的動力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動貨架升降的起升油缸組成。

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內燃叉車的分類

內燃叉車是指使用柴油，氣油或者液化石油汽為燃料，由發(fā)動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。今天為大家講解一下內燃叉車有分為哪幾種類型：

1、平衡重式柴油內燃叉車

體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與氣油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。

2、平衡重式氣油內燃叉車

體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。氣油發(fā)動機外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小 且價格低.但氣油機過載能力、長時間作業(yè)能力較差,燃油費用相當較高.荷重量可由0.5噸至4.5噸。

3、平衡重液化石油汽內燃叉車

簡稱LPG，即是平衡重式氣油叉車上加裝液化石油汽轉換裝置，即成為LPG叉車, 通過轉換開關能進行使用氣油和液化氣的切換。 LPG叉車蕞大的優(yōu)點是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排 放明顯少于氣油機,燃油費用低(15KG的液化氣相當于20升氣油),適用于對環(huán)境要求較高的的室內作業(yè)。

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內燃叉車發(fā)動機在中速以上穩(wěn)定運轉時，電流表指針來擺運，間歇充電，很不穩(wěn)定。

內燃叉車發(fā)動機在中速以上穩(wěn)定運轉時，電流表指針來擺運，間歇充電，很不穩(wěn)定的原因是什么？相應的解決方案又是什么呢？今天萬發(fā)小編就來為大家詳細介紹一下：

1）風扇傳動帶打滑。

2）充電電路導線連接有松動、接觸不良。

3）集電環(huán)臟污，與電刷接觸不良。

4）電刷磨損過甚或彈簧壓力過小。

5）調節(jié)器觸點燒蝕、氧化、觸點臂彈簧過軟或附加電阻工作不可靠。

故障診斷與排除：

1）檢查風扇傳動帶緊度是否合適，逐段檢查充電電路導線間的連接情況。

2）讓發(fā)動機在稍高于怠速轉速下轉動，將調節(jié)器蓋拆下檢查，用螺釘旋具搭接一級觸點，如電浪表指針穩(wěn)定，則說明一級觸點接觸不良，間隙、彈簧張力調整不當或附加電阻工作不好。

3）如電流表指針只在高速范圍內擺動，則說明二級觸點有燒蝕、臟污或接觸不良，或空氣間隙調整不當，應予以排除。

4）檢查電刷與集電環(huán)接觸及發(fā)電機內部連接情況。

以上所講的是叉車發(fā)電機的常見故障診斷方法與排除方法，如果不懂處理可以咨詢廣州捷誠-叉車平臺，提供技術支持。