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溢短貨物的產生原因之五

五、收貨人收貨數字不準確

　　收貨人收貨數字不準確是指收貨人沒有按進口艙單或提單上載明的數字在船邊收貨物，理貨人員也沒有發(fā)現，以致造成船舶承運貨物產生溢出或短少。

　　這種情況，有的屬于收貨人和理貨員失職，沒有盡到應負的責任，其結果，多收造成船方損失，少收造成收貨人損失，兩者都導致船舶承運貨物產生溢和短；有的屬于收貨人(含其代理人)有意多收貨物，如船邊現提落駁貨物，駁船出于某種考慮，故意制造與理貨員計數的矛盾，妄想多收貨物，如理貨員不負責任，不堅持原則，就會導致船舶承運貨物產生短少。

　　港口庫場收貨也存在類似的情況，有的庫場人員存在“寧多勿少”的本位主義思想，也會導致船舶承運貨物產生短少。

自愿出口限制又稱“自動出口限制”或“自動出口配額制（Voluntary Export Quotas）”，簡稱“自限制”。它是進口國的政府或一個工業(yè)同出口國的政府或相競爭的 工業(yè)安排的、對后者所出口的一種或一種以上產品的數量加以限制的措施。

　　按照這個定義，自愿出口限制是對所有限制出口的雙方協議措施的通稱。但是，嚴格說來，自愿出口限制是由出口國單方面采取和執(zhí)行的行動，稱它為“自愿”，是指出口國具有取消或修改限制措施的正式權利。實行自愿出口限制通常是由于進口國施加了壓力；因此，人們可以認為出口限制屬于“自愿”性質，那只是由于出口國可能覺得這種限制比進口國可能建立的替代性貿易壁壘較為可取而已。此外，在一種沒有競爭的、特別是寡頭壟斷的工業(yè)中，出口公司可能發(fā)現談判一項自愿出口限制對它們有利，那時的出口限制才真正是“自愿”的。

特定減免稅貨物報關程序之五

（三）、后續(xù)階段：海關監(jiān)管的解除

　　1、監(jiān)管期滿，根據有關企業(yè)的申請，海關核準后解除監(jiān)管。

　　2、監(jiān)管期內解除海關監(jiān)管（例如說，機器設備它的監(jiān)管期是5年，還沒滿5年呢，要申請解除海關的監(jiān)管，例如說為了在國內銷售、或者轉讓給別的企業(yè)、或者是放棄這些設備，或者是將這些設備退運境外），我們就來看，不同的情況，手續(xù)是如何辦理的。

　?。?）在海關監(jiān)管器內銷售、轉讓的，企業(yè)應向海關辦理繳納進口稅費的手續(xù)。

　?。?）將貨物轉讓給同樣享受進口減免稅優(yōu)惠的企業(yè)，接受貨物的企業(yè)應當先向主管海關申領“進出口貨物征免稅證明”，憑以辦理貨物的結轉手續(xù)。

　?。?）退運出境的，向出境地海關辦理貨物出口退運申報手續(xù)。出境地海關監(jiān)管貨物出境后，簽發(fā)出口報關單，企業(yè)持該報關單及其他有關單證向主管海關申領解除監(jiān)管證明。

　　（4）要求放棄特定減免稅貨物的，向主管海關提交放棄貨物的書面申請，經海關核準后，按規(guī)定來辦理手續(xù)。海關將貨物拍賣，所得款項上繳后簽發(fā)收據，企業(yè)憑這這個收據想主管海關申領解除監(jiān)管證明。

　　3、企業(yè)破產時，特定減免稅貨物的處理。

　　企業(yè)進入到破產程序時，對于還處在海關監(jiān)管期內的特定減免稅貨物，企業(yè)，首先向主管海關申請，經主管海關同意，繳納應納稅款，獲得解除監(jiān)管證明，然后才能夠處理該貨物。