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不等速萬(wàn)向節(jié):主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸中間的交角變化時(shí)不相同的十字軸,稱之為不等速萬(wàn)向節(jié),也稱為十字軸式十字軸。十字軸式剛度十字軸傳動(dòng)軸在小車傳動(dòng)系統(tǒng)系連用得較普遍,歷史時(shí)間也較久遠(yuǎn)。當(dāng)小汽車為前置后驅(qū)時(shí),常選用十字軸式十字軸傳動(dòng)軸,對(duì)一部分轎車,也是選用等速球頭的;當(dāng)小汽車為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),則常選用等速萬(wàn)向節(jié)——等速萬(wàn)向節(jié)都是一種傳動(dòng)軸,僅僅稱呼不一樣罷了。平常常說(shuō)的傳動(dòng)軸一般指的就是說(shuō)十字軸式剛度十字軸傳動(dòng)軸。十字軸式剛度十字軸適用于傳送視角的轉(zhuǎn)變,一般由突緣叉、十字軸帶圓柱滾子軸承總程、十字軸叉或拖動(dòng)叉、正中間聯(lián)接叉或花鍵軸叉、圓柱滾子軸承的徑向固定卡等構(gòu)成。
(2)故障診斷與維修
①汽車在空擋滑行時(shí),響聲明顯,可斷定是傳動(dòng)軸異響。停車后檢查傳動(dòng)軸中間支撐軸承外緣,傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉和萬(wàn)向節(jié)外部,感覺溫度高,說(shuō)明該處配合間隙不正常;用手搖動(dòng)傳動(dòng)軸,感覺松曠,說(shuō)明間隙大,應(yīng)更換新件;若手感很熱,但搖晃時(shí)沒有間隙,說(shuō)明裝配過(guò)緊,這是應(yīng)重新安裝。
②中間支撐軸承間隙過(guò)大,在油封處有潤(rùn)滑油溢出,這時(shí)應(yīng)更換中間支撐軸承。
③十字軸頸,滾針軸承和套筒內(nèi)孔磨損松曠,應(yīng)及時(shí)更換。
3、汽車行駛中傳動(dòng)軸異響,車身抖動(dòng)故障診斷與維修
(1)故障原因:
①傳動(dòng)軸彎曲變形;
②傳動(dòng)軸上平衡配重塊脫落或軸管變形
③中間支撐減震膠套脫落;
④中間支撐安裝偏斜,軸承不正;
⑤傳動(dòng)軸花鍵與鍵槽松動(dòng)。
隨著我們社會(huì)在不斷的發(fā)展,在我們生活中會(huì)有非常多的機(jī)械產(chǎn)品的使用,它們的使用對(duì)我們的生活帶來(lái)了非常的多多幫助傳動(dòng)軸就是一種非常好的機(jī)械產(chǎn)品,它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承成的旋轉(zhuǎn)體。由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成,它是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。為了確保傳動(dòng)軸能夠正常的工作,增加它的使用壽命,我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候眼睛用高速檔起步。也不要猛抬離合器起步。更重要的是要注意超載的行駛。還有經(jīng)常的為萬(wàn)向節(jié)加注潤(rùn)滑脂,并檢查傳動(dòng)軸的工作情況。在保養(yǎng)中經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸吊架緊固的情況,支撐橡膠是否有損壞,傳動(dòng)軸的各個(gè)連接部分是否松曠,應(yīng)經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸是否變形,如果出現(xiàn)這些情況我沒有其實(shí)的更換。