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公司已通過國(guó)際ISO9001:2008質(zhì)量保證體系、環(huán)境管理ISO 14001:2004、職業(yè)健康安全GB/T28001-2011等管理體系認(rèn)證。公司引入了先進(jìn)的ERP等綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),并推行“5S1A”現(xiàn)場(chǎng)管理模式,在ISO9001:2008質(zhì)量體系保證下,我們嚴(yán)格按照中國(guó)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。(7)檢查機(jī)房溫度是否符合規(guī)定需求,保持機(jī)房清潔狀況良好,機(jī)房不得堆放易i燃和腐蝕性物品,消防器材齊備良好,去往進(jìn)房的通道應(yīng)暢通,通訊設(shè)施良好,機(jī)房照明是否正常。完善的質(zhì)量保證體系,可靠的生產(chǎn)加工工藝,先進(jìn)的安裝檢測(cè)手段確保我公司能為每一位用戶提供滿意的電梯產(chǎn)品。
載重量
消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式
普通電梯火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具
普通電梯不具備消防安全的條件,火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具使用,其主要原因如下:
1. 電源無保障。因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)時(shí),消防人員必須切斷一切正常工作電源,啟用應(yīng)急電源。
2. 產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因?yàn)殡娞葸\(yùn)行中,電梯豎井就失去了防煙作用,而成為拔煙拔火的垂直通道,既助長(zhǎng)煙火擴(kuò)散蔓延,又威脅人的生命安全。
3. 疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯一次只能載運(yùn)十幾個(gè)人,其余人還要等候,這樣會(huì)延誤疏散時(shí)機(jī)。4. 如果電梯發(fā)生機(jī)電故障(或停電),疏散人員就會(huì)被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險(xiǎn)。
貨梯升降快慢與哪些因素有關(guān)?
1、液壓有關(guān)的長(zhǎng)度,液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
2、零部件的潤(rùn)滑程度,銷軸、軸承等部件潤(rùn)滑不良,會(huì)嚴(yán)重影響升降速度,應(yīng)即使打磨潤(rùn)滑油。
3、液壓油缸的尺寸,油缸尺寸,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。