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每一個(gè)充電樁都有自己的操作者,為用戶提供充電方式的選擇和操作指導(dǎo),顯示電動(dòng)車的電池狀態(tài)和 IC卡用戶的資費(fèi)信息,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。問(wèn)題:不同車輛充電的電流是否存在差異?回答:充電樁的輸出電壓和電流是基于 BMS汽車電池管理系統(tǒng)的反饋,而充電樁自身也可以任意向汽車輸出。充電樁的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連,輸出端均裝有充電插頭,供電動(dòng)車充電。
電動(dòng)汽車充電樁的里面自散熱布局,外殼的底端持續(xù)有支座,且外殼頂端的雙側(cè)均持續(xù)有U型架,外殼的一側(cè)位于U型架的下方持續(xù)有擋板,且外殼的一側(cè)位于擋板的下方配置有安排槽,外殼的里面配置有干涸劑層,且外殼的內(nèi)壁位于U型架的一側(cè)配置有濾網(wǎng),U型架的內(nèi)壁配置有滾動(dòng)軸,滾動(dòng)軸的外側(cè)持續(xù)有扇葉,安排槽的頂端安置有感到器。外殼、干涸劑層與防水層,外殼起到護(hù)衛(wèi)的好處,干涸劑層起到連結(jié)外殼里面干涸的結(jié)果,防水層起到防水的好處,防備潮氣進(jìn)來(lái)外殼內(nèi),對(duì)外殼里面件舉行防護(hù),充電樁的防水性較差的疑問(wèn)。
隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加,電動(dòng)車充電安全問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái),有些大型的物業(yè)公司意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,充電樁的功能也得到了進(jìn)一步的完善,比如說(shuō)能夠進(jìn)行充滿自停、過(guò)載保護(hù)等功能,并且使用的年限也延長(zhǎng)了,所以很多大型的物業(yè)公司開(kāi)始推廣使用。這就使得充電樁市場(chǎng)得到了很大發(fā)展。智瀾電子的充電樁不僅僅是為了充電而設(shè)計(jì),更是為了安全考慮。