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網(wǎng)架球鉸鋼支座抗震球型支座固定球鉸鋼支座
支座材質(zhì)
不銹鋼板,原因家之樓滑頓、確膠密村南等均棟T 7391 200標(biāo)月規(guī)定執(zhí)行,其中疏票彈
簧按0n29035 91汽車期板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GBT11352、
GBVT14408標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
支座的優(yōu)點(diǎn)
支座采用球面接觸,接觸面積大、壓強(qiáng)低、傳力均勻、體積小、用例量少。
可萬向承載,即可承受壓力、拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的奇距。
支座的受力部件均采用鋼件,在100年內(nèi)沒有老化問題。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150C.保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)
靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。
支座的動(dòng)、靜剛度大、保證了車輛運(yùn)行的平順性。
支座高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。
支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力: 500-80000KN
豎向拔力: 500-80000KN
水平勞力: 500-80000KN
以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角: 0.01- 0.06rad(相當(dāng)于0.57-3.44 )
活動(dòng)支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。
摩擦系數(shù): u=0.03(常溫-25 -40 ) u=0.05(低溫-600 --25 )
彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用,以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻,動(dòng)力作用下降低峰
值應(yīng)力的作用。
成品網(wǎng)架球鉸鋼支座
球形支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋,球形支座無
承重橡膠塊,特別適用于低溫地區(qū)。
1支座出廠時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,以防止支座在安裝過程中發(fā)生
轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及
位移量的要求,由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。
2支座安裝前方可開箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格
證書及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。施工單位開箱后,不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓,并不得任意拆卸支座。
3支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得
大于2mm。