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乘龍H5跑綠通很合適
綠通車(chē)型要求:滿載,自重輕拉的多才能掙得多
乘龍H5實(shí)拍車(chē)經(jīng)過(guò)采用科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),其底盤(pán)自重降至5噸,相較中卡車(chē)型車(chē)貨總重18噸來(lái)說(shuō),實(shí)拍車(chē)在裝好上裝、滿水滿油的情況下也能合規(guī)裝載大約10噸半以上的貨物,這個(gè)自重、承載表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
上裝尺寸為6800×2460×2650mm,大裝載容積超過(guò)44立方。另外上裝兩側(cè)貨廂門(mén)板采用了帶有彈簧的柔性鎖止機(jī)構(gòu),開(kāi)啟或關(guān)閉貨廂時(shí)會(huì)更加順手省力。
乘龍H5采用了家族式的外觀設(shè)計(jì)
乘龍H5采用了家族式的外觀設(shè)計(jì),乘龍H系列的整體外觀都非常順眼,從H5到H7幾乎都采用了這樣的設(shè)計(jì)。整個(gè)駕駛室采用了高頂結(jié)構(gòu),不僅讓整車(chē)看上去更加高大,同時(shí)也給駕駛室留下了充分的高度空間。 來(lái)到車(chē)頂位置,示廓燈被安置在車(chē)頂?shù)膬蓚?cè)位置,乘龍的字樣也被貼應(yīng)在了車(chē)頂位置,展示著自己的身份。 后視鏡采用了支架式的結(jié)構(gòu),雖然看上去比較簡(jiǎn)潔,但是電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱一應(yīng)俱全,后視鏡加熱中卡上也屬于比較稀奇的配置。同時(shí)支架式結(jié)構(gòu)能有著后期維護(hù)成本較低的優(yōu)點(diǎn)。 大燈也是乘龍H5的亮點(diǎn)之一,上方為轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),中間和下方為鹵素光源的遠(yuǎn)近光大燈,外側(cè)為L(zhǎng)ED的日間行車(chē)燈。藍(lán)色的日間行車(chē)燈也是乘龍H系列的特色,下方為圓型的小霧燈。 乘龍H5系列車(chē)型針對(duì)現(xiàn)有物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展推出了載貨車(chē)型以及中重型牽引車(chē)型,新穎的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了綜合操控性和實(shí)用性。外觀采用了主打的紅色金屬漆面,車(chē)頂帶有醒目的“乘龍汽車(chē)”專(zhuān)屬 此外,新發(fā)動(dòng)機(jī)從用戶角度出發(fā),進(jìn)一步降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本,運(yùn)用當(dāng)量燃燒技術(shù)讓整車(chē)綜合百公里氣耗降低7%,還繼續(xù)延續(xù)乘龍車(chē)型的輕量化優(yōu)勢(shì),讓整車(chē)自重進(jìn)一步降低90Kg來(lái)提高單趟貨容。
乘龍h5外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足
乘龍H5外觀看上去很有立體感,前臉采用了豐富的線條進(jìn)行勾勒,營(yíng)造出了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息。進(jìn)氣格柵使用了大量的黑色材質(zhì)裝飾,再配合上兩側(cè)狠勁十足的導(dǎo)流槽,相信能夠很快吸引到年輕群體。
后視鏡采用一體化結(jié)構(gòu),看上去很有感,這種設(shè)計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)在重卡身上。外罩使用銀色飾條點(diǎn)綴,不僅精致而且還與前臉相互呼應(yīng)。大燈延續(xù)了H7的設(shè)計(jì)理念,采用豎置布局,其實(shí)單獨(dú)來(lái)看大燈造型并不會(huì)覺(jué)得特別出彩,但結(jié)合整車(chē)前臉來(lái)看,又是一種特別耐看、很豐富的視覺(jué)感受。尤其是頗具特點(diǎn)的藍(lán)色點(diǎn)綴,瞬間增加了它的辨識(shí)度。