船載北斗終端優(yōu)惠報(bào)價(jià)【九合物聯(lián)】

GPS定位系統(tǒng)的介紹

行駛路程統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實(shí)時(shí)軌跡曲線來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算車輛等移動(dòng)目標(biāo)的行駛里程；并按每天每輛車的行駛里程統(tǒng)計(jì)并打印表格；也支持計(jì)算每輛車多天行駛里程的統(tǒng)計(jì)等。 自主查詢功能：貨主可實(shí)時(shí)撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實(shí)況；或通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁(yè)查詢功能，實(shí)時(shí)了解路線及所到目地的時(shí)間

通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作的協(xié)調(diào)，促進(jìn)協(xié)同商務(wù)發(fā)展，讓物流企業(yè)向第四方物流角色轉(zhuǎn)換。由于物流企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)地獲取每部車輛的具體位置、載貨信息，故物流企業(yè)能用系統(tǒng)的觀念運(yùn)作企業(yè)的業(yè)務(wù)，降低空載率。這一職能的轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)如果為某條供應(yīng)鏈服務(wù)，則能夠發(fā)揮第四方物流的作用。物流企業(yè)通過(guò)無(wú)線通信、GIS/GPS能夠地獲取運(yùn)輸車輛的信息，再通過(guò)Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問(wèn)，

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。運(yùn)用GIS技術(shù)，監(jiān)控中心分析接收到的車輛信息，將車輛的坐標(biāo)位置轉(zhuǎn)換成地理位置，在電子地圖上顯示車輛的位置和運(yùn)行軌跡，記錄車輛的位置、速度、時(shí)間和狀態(tài)等車主可能感興趣的信息。同時(shí)監(jiān)控中心還結(jié)合系統(tǒng)中特定車輛的相關(guān)信息，向監(jiān)控車輛發(fā)送相應(yīng)的控制信息，通過(guò)無(wú)線通信鏈路下傳到被監(jiān)控車輛，GPS車載終端的控制部分根據(jù)所接收到的控制信號(hào)控制車輛。