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   今年8月25日新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通鄭州直飛東京航線

      南航河南公司將于今年8月25日，正式開(kāi)通鄭州直飛東京航線，這是繼6月份南航河南公司開(kāi)通鄭州至大阪、鄭州至名古屋、鄭州至靜岡的第四條直飛日本的航線。貨物到達(dá)東京后，由南航簽約卡車(chē)公司快速中轉(zhuǎn)至日本各大主要城市。

    鄭州-東京  出發(fā)時(shí)間8:30        到達(dá)時(shí)間：13:20          

    東京-鄭州  出發(fā)時(shí)間：14:30   到達(dá)時(shí)間：17：35

發(fā)展航空物流業(yè)鄭州有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

“我是2006年到鄭州來(lái)的，那時(shí)鄭東新區(qū)CBD很多地方還很荒涼，短短幾年，我親眼見(jiàn)證了整個(gè)東區(qū)的迅猛發(fā)展?！彪m然是臺(tái)灣人，但臺(tái)灣中華文化經(jīng)濟(jì)交流協(xié)會(huì)河南省辦事處處長(zhǎng)王之平已是鄭州的老朋友了，對(duì)鄭州的發(fā)展變化可謂歷歷在目。

“我在網(wǎng)上查過(guò)一些資料，了解到鄭州曾提出要打造成"東方芝加哥"，芝加哥就是一個(gè)空運(yùn)交通的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，當(dāng)時(shí)的鄭州是一個(gè)現(xiàn)代交通"雙十字"中心，一個(gè)是鐵路中心，一個(gè)是公路中心，而鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)起航后，將更加顯示出鄭州優(yōu)越的交通位置?！蓖踔秸f(shuō)，已把鄭州作為重要的生產(chǎn)基地，每天有幾十萬(wàn)臺(tái)智能手機(jī)從鄭州飛向世界，這足以證明鄭州擁有發(fā)展航空物流業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除了上述信息外，還要寫(xiě)清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長(zhǎng)寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，最終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。

作為鄭州的老朋友，王之平非常希望能為鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展多盡些力。王之平說(shuō)，他現(xiàn)在常駐鄭州，每年大概回臺(tái)灣兩趟?！盀榧訌?qiáng)豫臺(tái)文化交流，我們協(xié)會(huì)可以擔(dān)當(dāng)起豫臺(tái)交流橋梁角色，比如我們可以組織一些臺(tái)灣講師來(lái)到河南，針對(duì)國(guó)學(xué)等方面進(jìn)行文化交流。東航直飛印度洋上的珍珠“斯里蘭卡”斯里蘭卡--被譽(yù)為印度洋上的珍珠，是海上絲綢之路非常重要的支點(diǎn)國(guó)家?！苯Y(jié)束采訪時(shí)，王之平說(shuō)。

空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格走勢(shì)

對(duì)于空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)而言，不在乎于短期的收益，而是在乎長(zhǎng)期的利益?！按騼r(jià)格戰(zhàn)”，“打低價(jià)牌”都只能獲得短期的收益，對(duì)于長(zhǎng)期發(fā)展是不利的?？者\(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，客戶訂單與否取決于客戶的喜好。來(lái)回的運(yùn)費(fèi)又是一個(gè)大問(wèn)題，價(jià)格不是吸引客戶的因素。250架波音單通道737飛機(jī)中，工銀租賃和國(guó)銀租賃共訂購(gòu)60架，其余190架以及50架寬體噴氣客機(jī)則由中國(guó)的航空公司購(gòu)入。只有以強(qiáng)大的實(shí)力，良好的口碑，服務(wù)態(tài)度，才是吸引客戶重要的因素。因此，在空運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)價(jià)格走勢(shì)上，短期內(nèi)有很大的波動(dòng)，原因來(lái)源于“價(jià)格戰(zhàn)”，長(zhǎng)期內(nèi)將會(huì)維持平衡的狀態(tài)，畢竟畢業(yè)通過(guò)低價(jià)搶占市場(chǎng)資源，是對(duì)航空物流公司發(fā)展不利的狀態(tài)。