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利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧,即活性氧,因游離氧所攜正負(fù)電子不平衡所以需與氧分子結(jié)合,進(jìn)而產(chǎn)生臭氧。
UV+O2→O- O*(活性氧)O O2→O3(臭氧),眾所周知臭氧對有機(jī)物具有極強(qiáng)的氧化作用,對惡臭氣體及其它刺激性異味有很快的清除效果。
惡臭氣體利用排風(fēng)設(shè)備輸入到本凈化設(shè)備后,凈化設(shè)備運(yùn)用高能C波光束及臭氧對惡臭氣體進(jìn)行協(xié)同分解氧化反應(yīng),使惡臭氣體物質(zhì)其降解轉(zhuǎn)化成低分子化合物、水和二氧化碳,再通過排風(fēng)管道排出室外。
涂裝之前的準(zhǔn)備工作存在漏洞
車身表面處理不充分
要做好涂裝前的車身表面處理工作,在涂裝前必須仔細(xì)修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方,必須使表面光滑、平整、清潔和干燥,否則就會為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問題。
噴漆的調(diào)整及使用方面有所欠缺
在實(shí)際噴涂中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些漆面缺陷,例如傾斜、移動速度不當(dāng)、重疊不當(dāng)、過量噴涂以及覆蓋不當(dāng)?shù)?,這是因?yàn)槭褂脟娖釙r沒有掌握技術(shù)要領(lǐng)。
升溫速度,烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min,同時應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn),測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件,那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中,會出現(xiàn)烤漆房的質(zhì)量差、房內(nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個狀況,其實(shí)只要大家能正確使用和維護(hù)烤漆房,這些問題是完全可以避免的,下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項(xiàng)以及日常維護(hù)保養(yǎng)技巧,希望能夠減少不必要的損耗,降低安全隱患。隨著國內(nèi)汽車總量的不斷增加而不斷發(fā)展,在整個規(guī)模上,對噴漆房而言,噴漆房的需求,不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長,而質(zhì)量好、要求高的專用型烤漆房市場份額越來越占市場更大的比例。
2、過濾棉的灰塵是不是太厚了,包括風(fēng)機(jī)外面的過濾棉都看下,灰塵太厚了就沒有風(fēng),噴漆房里面壓力也就不夠,從而把多余的漆霧壓不出去。
3、噴漆的位置是否正確,高溫烤漆房的標(biāo)準(zhǔn)噴漆房方式是操作工面對出風(fēng)口噴漆,建議使用旋轉(zhuǎn)式噴臺作為操作臺,禁止背對出風(fēng)口噴漆,這樣漆霧會串起來的,而且會撲向操作工全身。
云南聰翔環(huán)保設(shè)備有限公司是一家專注于環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品、除塵設(shè)備及配件、煙氣脫硫脫硝、廢氣治理的廠家。