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衡量交流行星減速機定做性能關鍵技術參數
衡量交流行星減速機定做性能關鍵技術參數:減速比、級數、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、噪音,容許軸/徑向力、滿載效率。
一、1.明確減速比,2.電機額定扭矩×減速比<額定輸出扭矩;3.考慮伺服電機滿載能力、所需 大工作扭矩(<額定輸出扭矩的2倍)。
二、滿足以上條件后,出于成本考慮選擇體積的減速機,連接空間不夠可選使扭矩轉90度的拐角型。
三、回程間隙越小,伺服電機減速機精度越高,成本也越高。因此,用戶要選擇滿足自己精度要求系列的減速機就即可。
四、考慮軸/徑向力及平均壽命。軸/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。交流行星減速機定做實際平均壽命通常遠超過所配伺服電機的壽命。
五、根據產品樣本,選擇安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭與電機相適配的伺服電機減速機。
六、考慮所配電機重量,電機太重,長時間運轉會損壞減速機的輸出法蘭,減速機只允許與小于一定重量的電機配套。
交流行星減速機定做多數是安裝在步進電機和伺服電機或無刷電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。
伺服電機減速機額定輸入轉速可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業(yè)級伺服電機減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm.
交流行星減速機定做與變頻器的差異
交流行星減速機定做與變頻器的差異:減速機是經過機械傳動裝置來下降電機(馬達)轉速,而變頻器是經過改動交流電頻率以到達電機(馬達)速度調理的意圖。經過變頻器下降電機轉速時,能夠到達節(jié)能的意圖。國內對比有名氣的變頻器出產公司有三晶、英威騰等等。
交流行星減速機定做是一種相對精細的機械,使用它的意圖是下降轉速,添加轉矩。它的品種繁復,類型各異,不一樣品種有不一樣的用處。減速器的品種繁復,依照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;依照傳動級數不一樣可分為單級和多級減速器;依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;依照傳動的安置方式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。交流行星減速機定做的使用壽命和經濟的特點交流行星減速機定做因其較長的使用壽命和經濟的特點而得到越來越廣泛的應用。
不一樣品種的交流行星減速機定做(馬達)轉速,而變頻器是經過改動交流電頻率以到達電機(馬達)速度調理的意圖。經過變頻器下降電機轉速時,能夠到達節(jié)能的意圖。
精密方法蘭行星減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。精密方法蘭行星減速機一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。但是對于那些對這種設備還不是很熟悉的人來說,給交流行星減速機定做換油可不是一件容易的事,所以為了幫助大家,下面我們就來講一下,交流行星減速機定做在更換潤滑油的時候要如何操作。硬齒面減速機是指減速機內部齒輪的硬度>350HBS,大小齒輪進行過淬火或滲碳處理的減速機。是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,適用于高速軸轉速不大于1500轉/分,齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。
交流行星減速機定做配電機控制轉速的方法
交流行星減速機定做適配電機的輸入高轉速,一般控制在2000轉一下,過高的轉速對于軸承油封的耐受是一種考驗。齒輪減速機配電機控制轉速的方法有哪些?
交流行星減速機定做配電機控制轉速的方法如下:
1、由于回轉齒輪減速機的旋轉支承主要靠其上的兩個軸承來支承,兩軸承間距的增大,可增加回轉減速機的旋轉穩(wěn)定性和承載能力。
2、交流行星減速機定做傳動的參數化快速建模,對于形狀相同或相近的零部件以及系列化產品,可以用一組參數來表征其結構尺寸和屬性,通過修改零部件的各種參數,得到不同規(guī)格的零部件,實現參數化設計;
3、對于齒輪減速機來說,通過參數化建模,用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數,軟件系統(tǒng)便可自動生成某種類型齒輪的三維幾何模型。
齒輪減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。
我們大家在對齒輪減速機配電機控制轉速的時候,我們大家都應該按照上面的方法去進行操作,我們按照正確的控制轉速的方法操作使用齒輪減速機都是我們大家需要做的,