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在不少于30s時(shí)間內(nèi),將張力逐步增加到導(dǎo)線計(jì)算拉斷力的50%,保持120s;在不少于30s的時(shí)間內(nèi),將張力遂步增加到規(guī)定的握力值,保持60s。原材料質(zhì)保書檢查原材料質(zhì)保書檢查包括金屬構(gòu)件，緊固件，非金屬件等成件以及鋅塊等原材料的全部質(zhì)量證明文件的檢查。在試驗(yàn)中導(dǎo)線相對(duì)金具沒有出現(xiàn)滑移現(xiàn)象,并且導(dǎo)線沒有出現(xiàn)斷股或破壞,則試驗(yàn)通過。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或架空地線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接。當(dāng)導(dǎo)線或架空地線采用液壓連接時(shí),操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格,連接完成并自檢合格后,應(yīng)在壓接管上打上操作人員的鋼印。

根據(jù)絕緣支柱結(jié)構(gòu)的不同，還可以分為雙柱式隔離開關(guān)、單柱式隔離開關(guān)，三柱式隔離開關(guān)，其中單柱式隔離開關(guān)由于隔離開關(guān)在架空母線下面直接將垂直空間用作斷口的電氣絕緣，所以，相對(duì)于其它兩種來說，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)，另外，這種開頭還有節(jié)約面積，減少引接導(dǎo)線的優(yōu)點(diǎn)。在熱油循環(huán)過程中油加熱時(shí)脫水缸溫度控制在70～75℃，油箱溫度應(yīng)>?？偟膩碚f，在選擇任何一款時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際的需求來選擇，這樣才能用到實(shí)處而不浪費(fèi)。

張力試驗(yàn)

耐張和接續(xù)管的張力試驗(yàn)，要求在95%RTS一分鐘內(nèi)，導(dǎo)線與金具間無滑移，且金具無損壞。

握力試驗(yàn)

懸垂線夾的握力試驗(yàn)，要求當(dāng)試驗(yàn)載荷達(dá)到規(guī)定要值時(shí)無滑移。

破斷載荷試驗(yàn)

連接件破斷載荷試驗(yàn)，要求當(dāng)拉力值達(dá)到指1定要求值時(shí)沒有滑移及破斷。

垂直載荷

懸垂線夾垂直載荷試驗(yàn)，要求當(dāng)試驗(yàn)載荷達(dá)到指1定要求值時(shí)金具沒有破壞。

評(píng)定結(jié)果：應(yīng)符合ASTM B230/B230M-07 標(biāo)準(zhǔn) 表格1（絞制前），絞制后按表格要求值得95%考核?；蚝贤?guī)定值。

1. 變壓器的安全運(yùn)行受到絕緣事故的威脅，因此，在變壓器的制造、安裝、檢修和運(yùn)行過程中，對(duì)變壓器絕緣系統(tǒng)的安全十分重視。本文著重分析引起變壓器絕緣事故的原因以及對(duì)絕緣事故的預(yù)防。

詳細(xì)介紹

2 絕緣事故產(chǎn)生的原因

2.1 絕緣事故概述

變壓器的絕緣系統(tǒng)是一個(gè)絕緣配合問題。合理的絕緣配合是指變壓器絕緣的耐受電場(chǎng)強(qiáng)度（以下簡稱“場(chǎng)強(qiáng)）大于其受到的作用場(chǎng)強(qiáng)，并有一定的裕度。當(dāng)絕緣配合受到破壞，便引起絕緣事故的發(fā)生。